CKD氣缸可以帶動(dòng)滑塊等進(jìn)行直線運(yùn)行

日本CKD氣缸缸筒內(nèi)部多組磁環(huán)與外部多組磁環(huán)異性相吸，相隔光滑的缸筒壁,，緊緊的連接在一起,。壓縮空氣通過內(nèi)部的時(shí)候，外部的滑塊由于磁性跟承受移動(dòng),。

　　日本CKD氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)做為執(zhí)行元件，帶可以帶動(dòng)滑塊等進(jìn)行直線運(yùn)行,。常見的電子產(chǎn)品送料,，開關(guān)門，平臺(tái)傳送等,。

CKD氣缸工作原理：根據(jù)工作需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸,。 　氣缸 　下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： 　F：氣缸理論輸出力(kgf) 　F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） 　D：氣缸缸徑(mm) 　P：工作壓力(kgf/cm2) 　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為?芽輸出力是? 　將P,、D連接，找出F、F′上的點(diǎn),，得： 　F=2800kgf；F′=2300kgf 　在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出,。 　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑? 　由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 　由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。

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