德國FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數(shù)報(bào)價(jià)

帶有滾珠軸承導(dǎo)軌的重載導(dǎo)軌,，可通過緩沖器實(shí)現(xiàn)高負(fù)載和扭矩,，并帶有終端位置緩沖,。
通過導(dǎo)軌獲得負(fù)載和扭矩
力矩負(fù)載時(shí)運(yùn)行狀態(tài)良好
使用壽命長
適合用作直線型門架和懸臂軸的基軸
驅(qū)動(dòng)器上多種多樣的適應(yīng)方式
FESTO無桿氣缸設(shè)備形式：
根據(jù)設(shè)備方位、運(yùn)用意圖等要素決議,。在一般狀況下,，選用固定式無桿氣缸,。在需求隨作業(yè)安排接連反轉(zhuǎn)時(shí),，應(yīng)選用反轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧搖擺時(shí),，則選用軸銷式無桿氣缸。有特別要求時(shí),，應(yīng)選擇相應(yīng)的特別無桿氣缸,。
FESTO無桿氣缸效果力的大小：
即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來承認(rèn)無桿氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸效果力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,，使無桿氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小，輸出力不行,，但缸徑過大,，使設(shè)備粗笨，本錢進(jìn)步,，又增加耗氣量,，浪費(fèi)動(dòng)力。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量選用擴(kuò)力安排,，以減小無桿氣缸的外形尺寸。

FESTO無桿氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,，找出F,、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf,；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出,。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

FESTO無桿氣缸活塞行程
與運(yùn)用的場合和安排的行程有關(guān),，但一般不選滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊安排等,，應(yīng)按核算所需的行程增加10～20㎜的余量,。

德國FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數(shù)報(bào)價(jià)
162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162944 DGPL-2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162945 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162946 DGPL-3"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸175133 DGP-18- - 無桿氣缸175134 DGP-25- - 無桿氣缸175135 DGP-32- - 無桿氣缸175136 DGP-40- - 無桿氣缸175137 DGP-50- - 無桿氣缸175138 DGP-63- - 無桿氣缸175139 DGP-80- -