CP96SDB80-350C氣缸SMC選型

SMC氣缸的選擇一直是用戶比較頭疼的問題,，在這里簡單介紹下選型方法,，供大家參考，上海維特銳一直是您真誠的伙伴,！

步驟1 求氣缸內(nèi)徑,。（參見圖1、圖2）

①根據(jù)工作狀態(tài),，確定負(fù)載率,。

1：作狀態(tài)靜止（如映緊,、虎頭鉗、低速鉚接等）n0.7以下（70%以下）

2：運(yùn)動(dòng)

①負(fù)載在導(dǎo)軌上水平運(yùn)動(dòng)（注1一下100%以下）

②負(fù)載垂直水平運(yùn)動(dòng)（注0.5以下（50%以下）

（注）特別是在高速工作時(shí),，負(fù)載率應(yīng)取得更低,。（可選0.4，0.3.0.2以下）

②選取使用壓力,。

一般情況下,，減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下。

（可取0.2MPa-0.8MPa）

③選定氣缸輸出力的方向,。

活塞桿伸出工況一參見圖1,。

活塞桿縮回工況一參見圖2,。

（注）氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時(shí),，應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑。

步驟2 考慮行程終端的沖擊,。

①在氣缸外部設(shè)置限位器（液壓緩沖器等）吸收沖擊能時(shí),，應(yīng)選用吸收能力足夠的限位器。

②無外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí),。

可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置,，其緩沖能力由圖3-圖10確認(rèn)。

1）墊緩沖,。,。。為了避免活塞撞擊氣缸端蓋,，在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊,。

2）氣緩沖。,?；钊咏鼩飧锥松w之前，使排氣側(cè)氣體受壓縮,，利用其反作用力吸收負(fù)載的動(dòng)能,，使活塞緩慢停止。

步驟3 根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素,。

①活塞桿上承受的橫向負(fù)載,。

橫向負(fù)載應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，其大小由圖11~圖19確認(rèn),。

②行程較長的氣缸,，由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用，氣缸行程或使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi),。

步驟4 求氣缸的耗氣量和大耗氣量（所要空氣量）,。

計(jì)算耗氣量（圖21,。22），是為選擇氣源和計(jì)算運(yùn)行成本,，而計(jì)算大耗氣量（圖23）是為選擇空氣過濾器,，減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。

步驟5根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素,。

②在不同的安裝形式下,，氣缸缸徑與大行程的關(guān)系。

氣缸自身的力作用在活塞桿上或活塞桿與缸筒上,，若是軸向壓力的話,，根據(jù)計(jì)算，求得可能使用的大行程如下表所示（以厘米計(jì)）可能使用的大行程只與缸徑,、使用壓力的高低及氣缸的安裝形式有關(guān),，與負(fù)載率無關(guān)。

【參考?xì)飧谆钊麠U伸出時(shí)遇到外部限位器而停止的場合,，即使是輕負(fù)載,，氣缸自身上也受到大的作用力。

SMC氣缸的選擇一直是用戶比較頭疼的問題,，在這里簡單介紹下選型方法,，供大家參考，上海維特銳一直是您真誠的伙伴,！

步驟6求氣缸的耗氣量和大耗氣量,。

氣缸的耗氣量和大耗氣量耗氣量是氣缸往返一個(gè)行程時(shí)，氣缸以及缸與換向閥之間的管道中所消耗的空氣量,。是選擇空氣壓縮機(jī)和計(jì)算運(yùn)行成本的依據(jù),。大耗氣量是指氣缸以大速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)所需的空氣量,，是選擇FR.L元件和上游配管大小的依據(jù),。