維特銳優(yōu)勢(shì)供應(yīng)SMC氣缸,，我司在日本設(shè)有獨(dú)立辦事處,，日本原廠提貨，質(zhì)量有保障,，一手貨源,，價(jià)格優(yōu)勢(shì)大，貨期短報(bào)價(jià)快,，歡迎詢價(jià)比價(jià)?。?/p>

SMC的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是全球的,，SMC是中國(guó)氣動(dòng)行業(yè)中*家*通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的企業(yè),。曾經(jīng)有人對(duì)趙彤說,，如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半、價(jià)格也降低一半,，其產(chǎn)品可能在中國(guó)更有市場(chǎng),。趙彤則將產(chǎn)品分為四類，即高質(zhì)高價(jià),、高質(zhì)低價(jià),、低質(zhì)高價(jià)、低質(zhì)低價(jià),，第三種無疑會(huì)被淘汰,，第四種的市場(chǎng)空間留給其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，高質(zhì)低價(jià)是企業(yè),、用戶永遠(yuǎn)追求的目標(biāo),。SMC絕不會(huì)只為眼前的利益，放棄對(duì)高質(zhì)量產(chǎn)品的追求,，即進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時(shí)不將中國(guó)客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對(duì)待,，而是始終采取高質(zhì)量的市場(chǎng)策略，耐心地等待中國(guó)市場(chǎng)的成熟,，培育市場(chǎng)的成熟,。

SMC對(duì)客戶永遠(yuǎn)不說No，盡力滿足客戶的各種特殊需求,。“精益求精的氣動(dòng)技術(shù),，*的氣動(dòng)元件”是趙彤親自定下的基調(diào)，也是SMC對(duì)客戶的承諾,。SMC（中國(guó)）公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸（日本制式,、美國(guó)制式、歐洲制式）和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末,、21世紀(jì)初設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,，具有國(guó)際yi流水平。

⒈汽缸是鑄造而成的,，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,，使汽缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形,。

⒉汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。

⒊汽缸的負(fù)荷增減過快,，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大,、暖缸的方式不正確,、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形,。

⒋汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,，在運(yùn)行中產(chǎn)生永9的變形,。

⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,，使內(nèi)缸,、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。

以下為SMC氣缸部分型號(hào)展示：

CQ2A25-25DC

CQ2A25-25DCM

CQ2A25-25DM

CQ2A25-25DM-XC8

CQ2A25-25D-XB6

CQ2A25-25DZ

CQ2A25-30D

CQ2A25-30DC

CQ2A25-30DCM

CQ2A25-30DM

CQ2A25-32D

CQ2A25-35D

CQ2A25-35DCM

CQ2A25-35DM

CQ2A25-40D

CQ2A25-40DC

CQ2A25-40DCM