模具鋼深冷處理箱是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環(huán)境中,，使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化,，達(dá)到提高或改善材料性能的一種新技術(shù)。深冷處理的溫度一般為-100℃~ -196℃,，被處理材料在低溫環(huán)境下由于微觀組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變,，在宏觀上表現(xiàn)為材料的表面硬度、沖擊韌性,、耐磨性,、尺寸穩(wěn)定性、強(qiáng)度、殘余應(yīng)力等方面的提高與改善,。深冷裝配技術(shù)一出現(xiàn),，就引起了科學(xué)研究界和工業(yè)界的高度重視，在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用于軸承,、模具,、軸套、襯套等領(lǐng)域,。目前深冷裝配技術(shù)已經(jīng)在航天,、船舶、軍事,、制造業(yè),、汽車、五金工具,、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

在深冷處理過(guò)程中,，金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體,，特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再?gòu)?196攝氏度至室溫過(guò)程中會(huì)降低飽和度，析出彌散,，微觀盈利降低,，在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而強(qiáng)化基體組織

在裝配技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中,，對(duì)于具有過(guò)盈配合連接件的裝配,，壓裝、熱裝曾經(jīng)一度占據(jù)著主導(dǎo)地位,，但隨著機(jī)械制造向大型,、重型、高精度,、復(fù)雜化的方向發(fā)展,，冷裝技術(shù)越來(lái)越受到重視。在裝配技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中,，對(duì)于具有過(guò)盈配合連接件的裝配,，壓裝、熱裝曾經(jīng)一度占據(jù)著主導(dǎo)地位,，但隨著機(jī)械制造向大型,、重型、高精度,、復(fù)雜化的方向發(fā)展,，冷裝技術(shù)越來(lái)越受到重視。

模具鋼深冷處理箱

隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)金屬材料的要求也越來(lái)越高,，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機(jī)械性能及使用壽命,，這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問(wèn)題。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機(jī)械性能均大大提高,，但熱處理后依然有殘存的以下問(wèn)題：

　　1,、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%,，由于奧氏體很不穩(wěn)定,，當(dāng)受到外力作用或環(huán)境溫度改變時(shí)，易轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣,，將造成材料的不規(guī)則膨脹，降低工件的尺寸精度,。

　　2,、組織晶粒粗大，材料碳化物固溶過(guò)飽和,。

　　3,、殘余內(nèi)應(yīng)力。熱處理后的殘余內(nèi)應(yīng)力將降低材料的疲勞強(qiáng)度以及其他機(jī)械性能,，在應(yīng)力釋放過(guò)程中且易導(dǎo)致工件的變形,。

如何解決這些問(wèn)題，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外許多金屬材料研究者的不懈研究,，深冷工藝被認(rèn)為是解決這些問(wèn)題的方法,。

【深冷技術(shù)應(yīng)用】
 ★·高速鋼及硬質(zhì)合金具、刃具,、量具使用壽命提高
★·油嘴,、彈簧、齒輪,、軸承耐磨性和使用壽命提高
★·熱作模具,、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
★·金剛石制成品的性能改善
★·精密機(jī)械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
★·礦山地質(zhì)鉆頭、鋼片使用壽命的提高