高速鋼超深冷設(shè)備Cryometal-324通常的應(yīng)用目的是通過深冷處理/冷處理以增強(qiáng)金屬工件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，使具,、刃具,、模具、精密機(jī)械零件,、油嘴,、齒輪、軸承等的使用壽命得到若干倍地提高,。

深冷處理是對(duì)切削具材料進(jìn)行處理的有效工藝手段隨著液氮低溫技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)手段的完善,，人們對(duì)深冷處理的研究逐步深入,，研究范圍現(xiàn)已從制鐵延伸到粉末冶金、銅臺(tái)金,、鋁合金及其它非金屬材料,。應(yīng)用行業(yè)遍布于航空航天、五金,、工具,、模具、摩擦偶件,、精密加工,、量具、紡織,、汽車等諸多領(lǐng)域,。前較早采用深冷處理提高高速鋼具使用壽命, 并將深冷處理工藝納入國家標(biāo)準(zhǔn); 美、日,、英,、澳大利亞等國通過研究人員的大量試驗(yàn)研究, 得出的結(jié)論為: 車、鉆頭,、銑和絲錐等工具經(jīng)過深冷處理后的性能明顯改善, 制作出的具不會(huì)因重磨而使其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,從而提高了具的耐磨性和使用壽命, 根據(jù)具種類和使用工況的不同, 可提高使用壽命2～4倍, 有的甚至更高 所謂冷處理就是將淬火鋼深冷至室溫以下的處理方法,。鋼件淬火后，再迅速將其冷卻到室溫以下的某一溫度,，使淬火后的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,，以增加鋼件硬度和尺寸穩(wěn)定性的熱處理工藝。冷處理實(shí)際上是淬火過程的繼續(xù),。也有稱做低溫處理（或深冷處理）的,。至于“冰冷處理”和“零下處理”這兩個(gè)名詞，不夠確切,，建議不再繼續(xù)使用,。應(yīng)用行業(yè)遍布于航空航天、五金,、工具,、模具、摩擦偶件,、精密加工,、量具、紡織,、汽車等諸多領(lǐng)域

本設(shè)備簡(jiǎn)單方便,、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn),，冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量,，直接進(jìn)行裝配即可,，更可靠！簡(jiǎn)單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本,。

－196℃液氮深冷處理可使組織發(fā)生明顯變化,，有效促使殘留奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變及超細(xì)碳化物的析出，使產(chǎn)品獲得較佳的綜合力學(xué)性能,，深冷處理后產(chǎn)品的使用壽命較常規(guī)熱處理提高四倍以上，具有十分重要的使用價(jià)值,。

　高速鋼超深冷設(shè)備Cryometal-324

隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展,，對(duì)金屬材料的要求也越來越高，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機(jī)械性能及使用壽命,，這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題,。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機(jī)械性能均大大提高，但熱處理后依然有殘存的以下問題：

　　1,、殘余奧氏體,。其比例大約有10%-20%，由于奧氏體很不穩(wěn)定,，當(dāng)受到外力作用或環(huán)境溫度改變時(shí),，易轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣,，將造成材料的不規(guī)則膨脹,，降低工件的尺寸精度。

　　2,、組織晶粒粗大,，材料碳化物固溶過飽和。

　　3,、殘余內(nèi)應(yīng)力,。熱處理后的殘余內(nèi)應(yīng)力將降低材料的疲勞強(qiáng)度以及其他機(jī)械性能，在應(yīng)力釋放過程中且易導(dǎo)致工件的變形,。

如何解決這些問題,，經(jīng)過國內(nèi)外許多金屬材料研究者的不懈研究，超深冷處理工藝被認(rèn)為是解決這些問題的方法,。