小金井氣缸CDAS和SGDA系列*好價(jià)
小金井氣缸包括有KOGANEI薄型氣缸,、KOGANEI筆形氣缸、KOGANEI滑臺(tái)氣缸,、KOGANEI埋入式氣缸,、KOGANEI雙通氣缸、KOGANEI苗條型氣缸,、KOGANEI拉桿中型氣缸,、KOGANEI高速帶閥氣缸、KOGANEI小型方型氣缸,、KOGANEI雙活塞桿氣缸,、KOGANEI搬運(yùn)型（無(wú)桿氣缸）,、KOGANEI搖動(dòng)型氣缸、KOGANEI低速型氣缸,。
小金井氣缸根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,，可分為可拆式和固定式氣缸。
根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動(dòng)式,、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。 氣缸安裝前,，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用,。
汽缸接入管道前,，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi),。在行程中載荷有變化時(shí),，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置,。
緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,，然后逐漸開(kāi)大,，直到調(diào)到?jīng)]，滿(mǎn)意的緩沖效果,。不使用滿(mǎn)行程,，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰,。
否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下，采用固定式氣缸,。
在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床,、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。有特殊要求時(shí),，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件,、特殊物品的設(shè)備上,，原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高,，同時(shí)陸續(xù)開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品，使氣動(dòng)元件的品種日益增加,，其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面： 體積更小,，重量更輕，功耗更低.在電子元件,、藥品等制造行業(yè)中,，由于被加工件體積很小，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,，小型化,、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。
國(guó)外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小,、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥,。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,，相同外形尺寸的閥,，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,，其閥體寬僅10mm,，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。
多功能化,，復(fù)合化.為了方便用戶(hù),，適應(yīng)市場(chǎng)的需要開(kāi)發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。如用于移動(dòng)小件物品的組件,，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成,。該組件可搬動(dòng)3kg重物，配有電磁閥,、程控器,，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小,，行程可調(diào)整,。又如一種上、下料模塊,，有七種不同功能的模塊形式,，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè),，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合,。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配,。
KOGANEI小金井氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長(zhǎng)KOGANEI小金井氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
3）活塞
活塞是KOGANEI小金井氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死,。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4）活塞桿
活塞桿是KOGANEI小金井氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。
6）KOGANEI小金井氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸,。
KOGANEI氣缸部分型號(hào)展示：
DAD-150X40,DAD-200X40,DAD-250X40,DAD-300X40,DAD-100X40,DAD-350X40,DAD-400X40,DAD-450X40,DAD-500X40,DA-25X20,DA-50X20,DA-75X20,DA-100X20,DA-700X20,DA-125X20,DA-150X20,DA-200X20,DA-250X20,DA-300X20,DA-350X20,DA-400X20,DA-450X20,DA-500X20,DA-550X20,DA-600X20,DA-650X20,DA-750X20,DA-800X20,DA-850X20,DA-900X20,DA-950X20,DA-1000X20,DA-1050X20,DA-25X25,DA-50X25
KOGANEI多形式安裝式氣缸（可搭載傳感器式）BDAS系列
●可搭載方便安裝的小型4mm方形磁性開(kāi)關(guān)
●還備有防回轉(zhuǎn)產(chǎn)品，可對(duì)應(yīng)多種高精度防回轉(zhuǎn)的需要
●方形的構(gòu)造十分緊湊,，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)各種支架的裝載 
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～16 5～30 M5×0.8
KOGANEI高多形式汽缸（可搭載感應(yīng)器)YMDAS系列
●通過(guò)角形本體及6面安裝,、可以緊湊地直接安裝
●搭載直線形導(dǎo)軌、起到省空間和提高不回轉(zhuǎn)精度的作用
●不外露的埋入式感應(yīng)開(kāi)關(guān),。埋藏在本體2面的感應(yīng)器安裝槽中 
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～20 5～30 M5×0.8
KOGANEI薄型氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)
●2008年5月新增了兩款“活塞桿長(zhǎng)度可調(diào)型氣缸”“低摩擦型氣缸”
●為節(jié)省整體設(shè)備的空間,，設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能,，氣缸的缸徑從6-100mm足以應(yīng)對(duì)一切需要,。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無(wú)回轉(zhuǎn)機(jī)能，使設(shè)計(jì)高效率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能,。
●另有活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理,。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載 
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～100 5～300 M3.M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8
小金井氣缸
●幾乎可以從容應(yīng)對(duì)一切需求，品種豐富
●采用的高品質(zhì),，值得依賴(lài)的不銹鋼缸身設(shè)計(jì),，是中小型氣缸的*
●能700mm/s高速工作（直徑50，63對(duì)應(yīng)500mm/s）
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理,。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載 
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
20～63 15～500 Rc1/8.Rc1/4
雙通氣缸
●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計(jì),，具有革命性的意義
●配管口集中在一處，節(jié)省無(wú)用空間
●利用小形高強(qiáng)度的支架,，進(jìn)一步追求高精度的裝配及對(duì)空間的節(jié)  
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 15～300 M5.Rc1/8
標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸
●符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式,，使之成為拉桿式氣缸的代名詞
●從無(wú)回轉(zhuǎn)型到可制動(dòng)式,，類(lèi)型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理,。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載 
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
32～100 50～1000 Rc1/8.Rc1/4.
Rc3/8.Rc1/2
SD氣缸
●全系列支持零供油系統(tǒng)
●以標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型為中心,，逐漸增加強(qiáng)力型，兩端式等多種,，種類(lèi)幾乎堪比中型氣缸的數(shù)目
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理,。
●提供CAD和操作說(shuō)明書(shū)的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
125～200 0～1000 Rc1/2.Rc3/4
小金井氣缸CDAS和SGDA系列*好價(jià)