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KF16RF2/158-D15型KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨

參考價 500
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準

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本公司為“上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司一部”,,是意大利Atos*的上海總代理,,意大利 Atos(阿托斯) 是世界靠前的電液元件制造商,,具有精良的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能,。作為液壓與電子Z理想的結合,,Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制.
 阿托斯其下品牌有:ATOS泵,、Atos(柱塞泵(包括比例柱塞泵),、ATOS放大器、Atos伺服液壓缸,、ATOS電磁閥,、Atos常規(guī)閥、Atos疊加閥、ATOS插裝閥,、ATOS比例閥,、Atos電子器件和Atos液壓系統(tǒng)等.


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KF16RF2/158-D15型KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨

KRACHT克拉克)公司是一家有名流體控制專業(yè)廠商,。公司從事生產,、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置,、液壓馬達,、液壓閥、液壓缸筒,、比例閥門,、蝶閥, 減壓閥、泵,、齒輪泵,離心泵,、輸送泵、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵,、齒輪電機、流量計,、液壓附件, 水力發(fā)動機等。

KRACHT齒輪泵注意事項:
1,、外部載荷
*架在驅動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能,。
*取決于負載的大小和方向徑向負載可以被吸收,但是軸向負載是不允許的,。
*為了吸收外部負載,,必須要在輸入端假裝前量軸承。
2,、旋轉方向
*泵的旋轉方向遵循如下規(guī)定,,面對泵軸方向看
*驅動軸順時針方向旋轉時,油流的方向是從左邊流向右邊
*驅動軸逆時針方向旋轉時,,油流的方向是從右邊流向左邊,。

KM系列齒輪電機,夾心閥,,減壓閥等  電機主要是配套KF,KP泵一起使用的       
KRACHT合作伙伴:
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是KRACHT GmbH在大的戰(zhàn)略合作伙伴,,維特銳長期備有大量庫存,如果是項目單可選型并輔助你拿下項目

1,、

KRACHT齒輪泵產生原因

① 內外轉子的齒側間隙太大,,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;

② 軸向間隙太大;

③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,,有效吸入流量減少;

④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;

⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。

2、KRACHT齒輪泵排除方法

① 更換內外轉子,,使齒側隙在規(guī)定的范圍內(一般小于0.07mm);

② 研磨泵體兩端面,,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;

③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;

④ 選用合適粘度的油液,,清洗進油濾油器使吸油暢通,。并酌情加大吸油管徑;

⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象,。



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