*代理TQA/TQM系列諾冠氣缸
NORGREN氣缸原廠訂貨,，品質(zhì)好,，使用放心，價(jià)格公道
英國諾冠NORGREN氣缸故障原因分析：
⒈氣缸是鑄造而成的,，氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,，使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會變形,。
⒉氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下,，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
⒊氣缸的負(fù)荷增減過快,，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大,、暖缸的方式不正確,、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形,。
⒋氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,，但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形,。
⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,，使內(nèi)缸,、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
⒍使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對,；氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
⒎氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的,。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,，如果應(yīng)力不足,，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好,，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂,，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
⒏氣缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,，這樣就會把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,，間隙就會集中于中部,，氣缸結(jié)合面形成弓型間隙,，引起蒸汽泄漏。
NORGREN氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時(shí)清除,；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新,。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良,、供氣量不足,，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),，應(yīng)及時(shí)清除。
單動汽缸：只能靠氣體的推動力前進(jìn)或后退,，恢復(fù)動作要靠彈簧的推力或縮力,。
*代理TQA/TQM系列諾冠氣缸
雙動汽缸：可以靠氣體前后往返動作。
單作用氣缸只有一個(gè)氣壓力孔,，并且有彈簧
雙作用氣缸有兩個(gè)氣壓力孔,，沒有彈簧。
單動氣缸和雙動氣缸,。區(qū)別是,，單動氣缸內(nèi)是有彈簧的,。從外觀上看，雙動氣缸由兩個(gè)可以接氣管的口,，單動的則只有一個(gè),。
東莞市瑞誠公司認(rèn)為要用NORGREN氣缸*，雜牌的壽命會有問題,，如果是用在模具等精密的地方,，用的汽缸差了會影響到模具，少的是影響產(chǎn)出,，大的甚至夾不到產(chǎn)品壓模,，造成巨大的損失。
普通雙作用氣缸：當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),，有桿腔排氣,，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動機(jī)械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成一體,。活塞與滑塊連接在一起,，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動磁性無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,，其結(jié)構(gòu)如圖所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
原裝諾冠氣缸TQA系列*型號
TQA/8250/00   TQA/8320/00
TQA/8032/00   TQA/8040/00   TQA/8040/01
TQA/8050/00   TQA/8050/01   TQA/8050/03
TQA/8050/04   TQA/8050/J/00   TQA/8063/00
TQA/8063/01   TQA/8063/04   TQA/8063/J/00
TQA/8080/00   TQA/8080/01   TQA/8080/03
TQA/8080/04   TQA/8080/J/00   TQA/8100/00
TQA/8100/01   TQA/8100/03   TQA/8100/04
TQA/8125/00   TQA/8160/00   TQA/8200/00
原裝諾冠氣缸TQM系列*型號：
TQM/1041/00  TQM/1050/00   TQM/1051/00
TQM/1061/00  TQM/1080/00  TQM/1081/00
TQM/1101/00  TQM/1121/00  TQM/192020/00
TQM/192032/00  TQM/192100/00  TQM/22253A/3/00
TQM/22354A/95/19     TQM/22354A/ME/10/19
TQM/22354A/ME/27/19    TQM/22354A/ME/6/19
如果想了解更多產(chǎn)品資料,，請點(diǎn)擊：NORGREN氣缸