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DSN-8-10-P 供應(yīng) DSN-8-10-P 德國FESTO 費(fèi)斯托圓形氣缸

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一,、氣動元件:
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,,日本小金井氣動元件
德國品牌:德國寶德burkert,,德國festo費(fèi)斯托,,英國海隆諾冠
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,,中國臺灣AIRTAC亞德客
二,、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器、德國IFM易福門傳感器,、德國海德漢HEIDENHAIN,、德國P F倍加福傳感器、德國RENCON編碼器,、德國施克SICK德國TURCK圖爾克,、德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)、德國亨士樂,、德國MURR穆爾
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,、日本神視SUNX基恩士、日本奧普士,,
美國品牌:巴士德BARKSDALE
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德國品牌:德國HAWE哈威,,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,,德國E H
日本品牌:日本油研YUKEN,,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,,日本大金液壓DAIKIN,,日本東機(jī)美

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FESTO,, NORGREN,SMC,,CKD,,MAC,BURKERT

動作方式 其他

供應(yīng) DSN-8-10-P 德國FESTO 費(fèi)斯托圓形氣缸

1,、類型的選擇

根據(jù)工作要求和條件,,正確選擇氣缸的類型,。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,,應(yīng)選輕型缸,;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸,;有橫向負(fù)載,,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高,,應(yīng)選鎖緊氣缸,;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等,。

 2,、安裝形式

根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定,。在一般情況下,,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床,、磨床等),,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外,,還需作圓弧擺動時,,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。

3、作用力的大小

即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,,使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,輸出力不夠,,但缸徑過大,,使設(shè)備笨重,,成本提高,又增加耗氣量,,浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),,以減小氣缸的外形尺寸,。

4、活塞行程

與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),,但一般不選滿行程,,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,,應(yīng)按計算所需的行程增加10~20㎜的余量,。

5、活塞的運(yùn)動速度

主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動速度一般為50~800㎜/s,。對高速運(yùn)動氣缸,,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況,,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度,,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時,,推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時,,應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。

供應(yīng) DSN-8-10-P 德國FESTO 費(fèi)斯托圓形氣缸



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