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NMRV050 紫光NMRW減速機(jī)

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上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司是中國臺灣梁瑾工業(yè)授權(quán)在大陸設(shè)辦的一家集開發(fā),,設(shè)計,,制造為一體,現(xiàn)代化綜合企業(yè),。致力于高壓風(fēng)機(jī),,漩渦氣泵,氣環(huán)真空泵的設(shè)計,、透浦式鼓風(fēng)機(jī),,多段式鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)銷售及售后服務(wù)的專業(yè)公司,。公司位于風(fēng)景秀麗的上海市,,臨近虹橋機(jī)場,交通運(yùn)輸十分便利 ,,地理位置*,。同時可根據(jù)客戶要求開發(fā)特殊規(guī)格的旋渦氣泵(防腐處理,,防處理,變頻處理性能特性定制等),。
公司擁有一支高水平的科研開發(fā)及企業(yè)管理團(tuán)隊,,在從事風(fēng)機(jī)研發(fā),設(shè)計,,制造達(dá)二十余年的德國流體工程專家團(tuán)隊的帶領(lǐng)下,,以世界的側(cè)流式風(fēng)機(jī)為追趕目標(biāo),不斷優(yōu)化產(chǎn)品的氣動力特性,,使2QB系列氣環(huán)式風(fēng)機(jī)成為技術(shù)創(chuàng)新的經(jīng)典之作,。為確保產(chǎn)品品質(zhì)*,穩(wěn)定,,可靠,,公司引進(jìn)配備了大批日本馬扎克(MAZAK)公司數(shù)控車削中心及加工中心,德國的三坐標(biāo)測量儀,,臥式動平衡機(jī),,香港力勁牌千噸級噸位精密壓鑄機(jī)及自動烘漆流水線等高科技含量的制造及檢測設(shè)備。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化,。產(chǎn)品運(yùn)行安靜平穩(wěn),,低噪節(jié)能,堅固耐用,,易于維護(hù),,規(guī)格齊全,統(tǒng)一電壓設(shè)計,;50Hz-60Hz共用,。每年都有數(shù)以萬計的產(chǎn)品出口到歐洲,美洲,,澳洲,,中東,東南亞等數(shù)十個享譽(yù),。

產(chǎn)品設(shè)備應(yīng)用廣泛主要用于:環(huán)保水處理,、*集塵環(huán)境保護(hù)、自動上料機(jī),、液體灌裝機(jī),、粉末灌裝機(jī)、食品,、包裝,、灌裝、玻璃制品、切紙機(jī),、燃燒降氧機(jī),、卷機(jī)濾嘴成型機(jī)、集塵機(jī),、環(huán)境機(jī)械,、木工機(jī)械、熱風(fēng)發(fā)生機(jī),、粉粒體輸送機(jī),、廚房械機(jī)、干燥機(jī),、焚化爐,、恒溫箱、機(jī)械冷卻,、等多個行業(yè),。

公司的經(jīng)營準(zhǔn)則是:立足國內(nèi)市場,發(fā)展市場,,堅持以標(biāo)準(zhǔn)來衡量公司產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo),,不斷提升產(chǎn)品的競爭力。本公司嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行生產(chǎn),,產(chǎn)品通過UL CE  ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,。誠信至公司致力于為客戶提供質(zhì)量優(yōu),、價格合理的產(chǎn)品,,并不斷發(fā)展創(chuàng)新,從而更好地滿足客戶的不同需求,。公司的經(jīng)營方針是“科學(xué)管理,,品牌至上,*,,顧客滿意”,。在強(qiáng)大的背景下,公司建立了完善的國內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò),。

同時公司銷售部直銷fuji富士環(huán)形鼓風(fēng)機(jī),、三凱精密減速機(jī)、zik中研紫光減速機(jī),、紫光電機(jī),、四大系列RC、SC,、FC,、KC硬齒面減速機(jī),KM雙曲面減速機(jī),無級變速機(jī),,中國臺灣的傳動產(chǎn)品例:CPG晟邦齒輪減機(jī),、中國臺灣東元電機(jī),中國臺灣FUKUTA富馬達(dá),,中國臺灣豪鑫齒輪減速機(jī),中國臺灣東煒庭TWT直流馬達(dá),、調(diào)速器與減速機(jī)等,*,,庫存豐富,,光臨指導(dǎo)。

我們始終堅信,,客戶是公司取得持續(xù)成功的源泉,。展望未來,我們愿與國內(nèi)外各界朋友真誠合作,,攜手共進(jìn),,共創(chuàng)輝煌。




漩渦高壓鼓風(fēng)機(jī),,漩渦氣泵,,防爆高壓鼓風(fēng)機(jī),全風(fēng)環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī),,達(dá)綱高壓鼓風(fēng)機(jī),,電寶電磁式空氣泵,宏豐鼓風(fēng)機(jī),,富士鼓風(fēng)機(jī),,紫光減速電機(jī),紫光渦輪減速機(jī),,紫光硬齒面減速機(jī),,紫光剎車電機(jī)

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,能源,電子/電池,綜合

紫光NMRW減速機(jī)
RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸,、軸承,、箱體及其附件所構(gòu)成??煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部:箱體,、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合,。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,,是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件,。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運(yùn)動和動力,,軸承與軸主要作用是動力傳遞,、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率,。
蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說如下:
外殼:鋁合金(機(jī)座:025-090)鑄鐵(機(jī)座:110-150),;
蝸桿:20Cr鋼,。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,,硬度厚度大于0.5mm),;
蝸輪:特殊配置的耐磨鎳青銅;
油蓋/通氣器,,主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體,;
端蓋,分為大端蓋和小端蓋,,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;
油封,,主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤滑油外泄,,提高潤滑油的使用時間;
放油螺塞,,主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟(jì),;
油標(biāo)蓋/油標(biāo),主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo),。


采購商前來選購蝸輪蝸桿減速機(jī),。
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障,,主要的幾種是:
1、減速機(jī)軸承室磨損,,其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損,;
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,,主要磨損部位在軸頭,、鍵槽等;
3,、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損,;
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏,。

針對磨損問題,,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易造成材質(zhì)損傷,,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,,仍會造成再次磨損,。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù),。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,,其具有*的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,。應(yīng)用高分子材料修復(fù),,可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值,。

而針對滲漏問題,,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,,不僅費(fèi)時費(fèi)力,,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,,材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,,克服減速機(jī)振動造成的影響,,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自動化產(chǎn)業(yè),、工業(yè)機(jī)器人,、冶金礦山、啤酒飲料,、煙草輕工,、環(huán)保工程,、倉儲物流、塑料機(jī)械,、起重運(yùn)輸,、立體停車、汽車制造,、紡織,、食品、陶瓷,、等領(lǐng)域中

減速機(jī)漏油的原因分析
1,、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,,使減速機(jī)溫度升高,,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,,機(jī)內(nèi)溫度越高,,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,,從縫隙處漏出

2,、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,,使結(jié)合面不平,,從接觸縫隙漏油;
2)減速機(jī)制造過程中,,鑄件未進(jìn)行退火或時效處理,,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,,產(chǎn)生間隙,,導(dǎo)致泄漏;
3)箱體上沒有回油槽,,潤滑油積聚在軸封,、端蓋、結(jié)合面等處,,在壓差作用下,,從間隙處向外漏,;
4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),,組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,,而將結(jié)合面縫隙密封起來,。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,,密封在短時間內(nèi)即失效,。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,,回油作用難以發(fā)揮,。

3、加油量過多:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,油池被攪動得很厲害,,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,,使大量潤滑油積聚在軸封,、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏,。

4,、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不*,,或密封膠選用不當(dāng),、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油,。

治理減速機(jī)漏油的對策

1,、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板:減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi),、機(jī)外壓力均衡,,漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽,,但透氣孔太小,,容易被煤粉、油污堵塞,,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏,。為此,,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,,實(shí)現(xiàn)了均壓,,而且加油時從油杯中加油,,不用打開檢查孔蓋板,減少了漏油機(jī)會,。

2,、 暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,,即做到暢流,。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時在端蓋直口處也開一缺口,,缺口正對回油槽,,這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池,。

3,、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)

1)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī),、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,,改造較方便。將減速機(jī)解體,,拆下聯(lián)軸器,,取出減速機(jī)軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,,在原端蓋外側(cè)車加工槽,,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里,?;匮b時,如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封,,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,,將備用油封推入端蓋,,從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時費(fèi)力的工序,。

2)輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器,,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實(shí),。為減少工作量,、簡化安裝程序,設(shè)計了一種可剖分式端蓋,,并對開口式油封進(jìn)行了嘗試,??善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,,裝油封時先將彈簧取出,,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,,用粘接劑將開口對接,,開口向上,再裝上彈簧,,推入端蓋即可,。

4、采用新型密封材料:對于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵,。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵,從而達(dá)到消除漏油的目的,。

5,、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝:在減速機(jī)檢修時,要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程,,油封不可裝反,,唇口不要損傷,外緣不要變形,,彈簧不可脫落,,結(jié)合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,,加油量不可超過油標(biāo)尺刻度,。

6、擦拭:減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理,,一般是可以達(dá)到不滲不漏的,,但動密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差,、裝配不當(dāng),、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點(diǎn)仍有微小滲漏,,由于工作環(huán)境差,,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,,所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,,擦拭軸上的油污。

紫光NMRW減速機(jī)




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