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ATOS其它油箱裝置簡介*

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要是負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓、氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù),。主要品牌有:德國siemens西門子,,意大利ATOS阿托斯,德國VSE威仕,,德國KRACHT克拉克,,美國Barksdale巴士德,美國lincoln林肯,,瑞士萬福樂wandfluh,,意大利DUPLOMATIC迪普馬,德國vega威格,,美國VICKERS威格士,。

公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅(jiān)持以 市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新 要求。公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷,、技術(shù)支持,、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍,。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品,、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商,、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司,。我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營,,集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),,技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心,。
  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,,越來越多的進(jìn)口設(shè)備被引進(jìn),多種多樣的自控元件被應(yīng)用使我國的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展,,但是設(shè)備上的備件品種繁多,產(chǎn)地不一,,給設(shè)備的維修及備件的采購帶來很大困難,。目前,國內(nèi)許多廠家的進(jìn)口備件仍依賴主機(jī)廠商提供,,價(jià)格昂貴,,使企業(yè)增加了采購成本。而我公司是一家為國內(nèi)各類工礦企業(yè)提供進(jìn)口技術(shù)設(shè)備引進(jìn)及機(jī)電產(chǎn)品備件銷售的企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)公司總部設(shè)在香港,,成立于1989年,,此外公司還在日本、美國紐約和德國柏林設(shè)有辦事處,,擁有自己強(qiáng)大的物流供應(yīng)系統(tǒng),,與的800多家供應(yīng)廠商長期合作。公司直接從世界各地備件廠商直接進(jìn)貨,,在產(chǎn)品價(jià)格上有著非常好的優(yōu)勢,!我們將盡我們較大的努力,做到更快更好更全面,,力爭*的產(chǎn)品價(jià)格與技術(shù)服務(wù)滿足我們所有客戶的需求,。

本 公 司 服 務(wù) 承 諾
1、維特銳和各簽約點(diǎn)竭誠為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和延伸服務(wù),。
2,、對維特銳品牌產(chǎn)品提供終身技術(shù)服務(wù)。
3,、對購買產(chǎn)品用戶實(shí)行必要技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),。
4、為用戶提供24小時(shí)服wu,。
5,、對*購買批量較大的客戶,安排售后服務(wù)人員提供現(xiàn)場指導(dǎo)和短期培訓(xùn),。
6,、對購買產(chǎn)品客戶要求相關(guān)部門計(jì)檢認(rèn)證,實(shí)行免運(yùn)輸,、勞務(wù)費(fèi)服務(wù),。
7、為購買產(chǎn)品客戶提供及時(shí),、高效的運(yùn)輸服務(wù),。
8、對保修范圍內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量問題,,質(zhì)量保修期內(nèi)免費(fèi)負(fù)責(zé)技術(shù)服務(wù),。

 

德國siemens西門子,意大利ATOS阿托斯,,德國VSE威仕,,德國KRACHT克拉克,美國Barksdale巴士德,,美國lincoln林肯,,瑞士萬福樂wandfluh,,意大利DUPLOMATIC迪普馬,德國vega威格,,美國VICKERS威格士

供貨周期 一個(gè)月

ATOS其它油箱裝置簡介*

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排氣裝置

代碼:A = 前排氣口,;W = 后排氣口

液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲,震動(dòng)以及不規(guī)則運(yùn)動(dòng),。建議采用排氣閥以實(shí)現(xiàn)油缸的更好,,更安全的工作。排氣裝置通常安裝在油口對面,,除前頭安裝類型N,G,,后頭安裝類型C,D,S,H?P和頭安裝類型E。對于帶可調(diào)緩沖的油缸,,排氣口與緩沖的調(diào)節(jié)螺釘在同一側(cè)面上,。對于伺服油缸和帶閥安裝底板或接近傳感器的油缸,排氣裝置的供和標(biāo)準(zhǔn)型的一樣,,它們不出現(xiàn)在型號代碼中,。對于帶接近傳感器的油缸,排氣裝置A,,W或AW的提供取決于所選的傳感器R,,S或RS。排氣裝置的正確使用,,用內(nèi)六角扳手松開螺栓①,,讓油缸反復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行排氣,排氣后重新擰緊螺栓,。

 

泄油裝置

代碼:L = 活塞桿端泄油

活塞桿端的泄油可以減少密封件的摩擦并增加其可靠性,;對于行程大于2000mm,活塞桿側(cè)腔持續(xù)受壓的油缸和伺服油缸,,必須選用泄油裝置,。泄油裝置和油口在同一側(cè),在防塵圈和活塞桿密封圈之間,,配備密封系統(tǒng):1,2,4,7和8,,建議在沒有背壓的狀態(tài)下直接與油箱連接。泄油口G1/8,。

 

接近傳感器

代碼:R = 前端傳感器,;S = 后端傳感器

接近傳感器的機(jī)能是基于磁場的變化,傳感器本身產(chǎn)生的,,當(dāng)緩沖活塞進(jìn)入傳感器的電磁感應(yīng)區(qū)域,,使傳感器改變狀態(tài)(開/關(guān))。從油缸機(jī)械行程末端到出現(xiàn)傳感器電接觸開關(guān)的轉(zhuǎn)換的距離可以在1~3mm間調(diào)整,。傳感器的校準(zhǔn),,在必要的情況下,確定好活塞桿可以得到接觸開關(guān)信號的位置,,并旋轉(zhuǎn)傳感器直至LED燈點(diǎn)亮(發(fā)生通訊),。傳感器的擰緊力矩必須小于40Nm以避免損壞。傳感器必須配有快速可調(diào)緩沖裝置,,以避免行程末端的壓力峰值,。位于第4面,可與標(biāo)準(zhǔn)油口和緩沖調(diào)節(jié)裝置的緊固螺釘配合使用,,見第 13 節(jié),。對比標(biāo)準(zhǔn)緩沖,配有接近傳感器的行程末端緩沖在慣性沖擊和/或速度限制方面有更好的表現(xiàn),。限制性R,,S選項(xiàng)不提供給活塞小于40mm的油缸。R選項(xiàng)不提供給安裝方式為G和N的油缸,,S選項(xiàng)不提供給安裝方式為P和H的油缸,。

 

油液要求

油缸和伺服油缸適合在有或沒有添加劑(HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV)的礦物油,防火油液(HFA水基液-90~95%水和5~10%油,,HFB油基液-40%水,,HFD-R水乙二醇-大45%水)和合成液(HFD-U有機(jī)酯,HFD-R磷酸酯)下工作,。油液粘度必須在15到100mm2/s之間,,溫度在0到70℃之間,油液清潔度為ISO 19/16符合ISO 4406標(biāo)準(zhǔn),,可以通過25μm的管理過濾器達(dá)到該精度,。



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