ATOS阿托斯PFG-218-D齒輪油泵現(xiàn)貨ATOS阿托斯PFG-218-D齒輪油泵在使用中,，有時(shí)水泵性能不符合生產(chǎn)需要,，就要調(diào)節(jié)水泵性能，使之能夠滿足實(shí)際需要,。例如冬 季枯水,、夏天汛期，進(jìn)水池或出水池水位都發(fā)生了變化,，即實(shí)際地形揚(yáng)水高度改變了,，原來(lái)所決定的揚(yáng) 程和流量已經(jīng)不適應(yīng)，效率降低,，水泵運(yùn)行不經(jīng)濟(jì),。所以，若要水泵既能滿足新要求,，又能在較高的效 率下工作,，這就需要對(duì)齒輪油泵性能進(jìn)行調(diào)節(jié),。

結(jié)ATOS阿托斯PFG-218-D齒輪油泵構(gòu)緊湊、體積小,、重量輕由鋁合金制造前蓋,、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,，前,、后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,，可大大提高齒輪泵的壽命,。

2.工作可靠

壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙,，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承,，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力,。

3.轉(zhuǎn)速高,壓力大

轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)～64N.m,，可達(dá)20-25MPa。

4.連接方式適用于進(jìn)口機(jī)械和工程機(jī)械

符合SAE和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭,、軸伸,、進(jìn)油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車(chē),、拖拉機(jī),、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其他機(jī)械液壓系統(tǒng)中,。

ATOS齒輪泵主要有齒輪,、軸、泵體,、安全閥,、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng),，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成,。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到,。ATOS齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小,，因此軸承負(fù)荷小,，磨損小，泵效率高。

ATOS阿托斯PFG-218-D齒輪油泵提高齒輪油泵性能的可行回路輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用,。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路,，從而控制了成本,。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性,。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,，而有些則屬創(chuàng)新研究。

ATOS阿托斯PFG-218-D齒輪油泵的故障及維修

（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因：a,、旋轉(zhuǎn)方向相反,；b、吸入或排出閥關(guān)閉,； c,、入口無(wú)料或壓力過(guò)低； d,、粘度過(guò)高,，泵無(wú)法咬料對(duì)策： a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,； b,、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉； c,、檢查閥門(mén)和壓力表,； d、檢查液體粘度,，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),，若有流量，則流入不足,、（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足

故障原因：a,、吸入或排出閥關(guān)閉； b,、入口壓力低,； c、出口管線堵塞,； d,、填料箱泄漏,；e、轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)策：a,、確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉,；b、檢查閥門(mén)是否打開(kāi),；c,、確認(rèn)排出量是否正常； d,、緊固,；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查,； e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速,；（3）故障現(xiàn)象：聲音異常

故障原因：a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障,； c、減速機(jī)異常,； d,、軸封處安裝不良； e,、軸變形或磨損對(duì)策：a,、找正或充填潤(rùn)滑脂； b,、檢查電動(dòng)機(jī),； c、檢查軸承和齒輪,； d,、檢查軸封； e,、停車(chē)解體檢查（4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大

故障原因：a,、出口壓力過(guò)高； b,、熔體粘度過(guò)大,；c、軸封裝配不良,； d,、軸或軸承磨損,； e、電動(dòng)機(jī)故障對(duì)策：a,、檢查下游設(shè)備及管線,；b、檢驗(yàn)粘度,； c,、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整,； d,、停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重,； e,、檢查電動(dòng)機(jī)（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止

故障原因：a、停電,； b,、電機(jī)過(guò)載保護(hù)； c,、聯(lián)軸器損壞,；d、出口壓力過(guò)高,，聯(lián)鎖反應(yīng),；e、泵內(nèi)咬入異常,； f,、軸與軸承粘著卡死對(duì)策：a、檢查電源,；b,、檢查電動(dòng)機(jī)；c,、打開(kāi)安全罩,，盤(pán)車(chē)檢查；d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),；e、停車(chē)后,，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn),； f、盤(pán)車(chē)確認(rèn)ATOS阿托斯PFG-218-D齒輪油泵現(xiàn)貨圖片如下：