原裝正品AirTAC 標(biāo)準(zhǔn)氣缸亞德客SC125X125-S氣缸一級銷售處
- 公司名稱 河南興晨自動化科技有限公司
- 品牌 AIRTAC/中國臺灣亞德客
- 型號 原裝正品AirTAC
- 產(chǎn)地 中國臺灣
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2018/11/6 14:57:22
- 訪問次數(shù) 883
亞德客SC125X150-SSC125X160-SSC125X175-S中國臺灣亞德客AIRTAC亞德客規(guī)格資料
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動作方式 | 雙作用 |
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸亞德客SC125X125-S氣缸一級銷售處
亞德客氣缸
a)缸體固定,;b)活塞桿固定
1—缸體;2—工作臺,;3—活塞;4—活塞桿,;5—機架
雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,,故活塞兩側(cè)受力面積相等,。當(dāng)輸入壓力,、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等,。
2)緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,,不采取必要措施,,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件,。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸,。主要由活塞桿1,、活塞2、緩沖柱塞3,、單向閥5、節(jié)流閥6,、端蓋7等組成,。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,,即會取得緩沖效果,,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,,以調(diào)節(jié)緩沖效果,。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,,可直接頂開單向閥5,,推動活塞向左運動,。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),,即稱為不可調(diào)緩沖氣缸,。
1—活塞桿;2—活塞,;3—緩沖柱塞;4—柱塞孔,;5—單向閥
6—節(jié)流閥,;7—端蓋,;8—氣孔
標(biāo)準(zhǔn)氣缸亞德客SC125X125-S氣缸一級銷售處
產(chǎn)品稱:SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸免潤滑
1.2.2雙作用氣缸
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現(xiàn)雙向運動的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式,、單活塞桿式、雙活塞式,、緩沖式和非緩沖式等,。此類氣缸使用為廣泛。
1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種,。
缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),,活塞桿帶動工作臺左右運動,,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍,。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上,。
活塞桿固定時,,為管路連接方便,,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中,、大型設(shè)備
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4V110-06電磁閥 4V210-06電磁閥 4V220-06電磁閥
4V230C-06電磁閥 4V230E-06電磁閥 4V230P-06電磁閥
4V210-08電磁閥 4V220-08電磁閥
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