中國臺(tái)灣AIRTAC氣缸 *亞德客SC100X100 SC100X150-S CA CB TC
- 公司名稱 河南興晨自動(dòng)化科技有限公司
- 品牌 AIRTAC/中國臺(tái)灣亞德客
- 型號 中國臺(tái)灣AIRTAC氣缸
- 產(chǎn)地 中國臺(tái)灣
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2018/11/5 15:27:17
- 訪問次數(shù) 1004
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動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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*亞德客SC100X100 SC100X150-S CA CB TC
亞德客氣缸
a)缸體固定,;b)活塞桿固定
1—缸體;2—工作臺(tái),;3—活塞,;4—活塞桿;5—機(jī)架
雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,,故活塞兩側(cè)受力面積相等,。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),,其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等,。
2)緩沖氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,,一般稱為緩沖氣缸。主要由活塞桿1,、活塞2,、緩沖柱塞3、單向閥5,、節(jié)流閥6,、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),,從氣孔8輸入壓縮空氣,,可直接頂開單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng),。如節(jié)流閥6閥口開度固定,,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸,。
1—活塞桿,;2—活塞;3—緩沖柱塞,;4—柱塞孔,;5—單向閥
6—節(jié)流閥;7—端蓋;8—氣孔
*亞德客SC100X100 SC100X150-S CA CB TC
產(chǎn)品稱:SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸免潤滑
1.2.2雙作用氣缸
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式,、雙活塞式,、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛,。
1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種,。
缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),,活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍,。安裝所占空間大,,一般用于小型設(shè)備上。
活塞桿固定時(shí),,為管路連接方便,,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍,。適用于中、大型設(shè)備
SC100X25-S
SC100X50-S
SC100X75-S
SC100X80-S?
SC100X100-S
SC100X125-S
SC100X150-S
SC100X160-S
SC100X175-S
SC100X200-S
SC100X250-S
SC100X300-S
SC100X350-S
SC100X400-S
SC100X450-S
SC100X500-S
SC100X600-S
SC100X700-S
SC100X800-S
SC100X900-S
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