AGIU型ATOS卸荷閥*ATOS公司AGIU型ATOS卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥,。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥,，功能是不卸荷時用作設定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱,，油泵壓力下降至近似為零,，以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗,。在回路中屬于并入回路的,。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的,，一般不能互換使用,。

AGIU型ATOS卸荷閥它由優(yōu)先閥、溢流閥,、單 向閥,、卸荷閥導閥和卸荷閥主閥組成，各單閥有機地組合在一起,，液壓系統(tǒng) 大大簡化,，以及卸荷閥實現(xiàn)了卸荷壓力和加載壓力為單點控制，在雙泵雙回 路液壓系統(tǒng)中使用自動控制轉(zhuǎn)向可需流量,，泵的輸出流量可部分或全部供給 工作液壓系統(tǒng)工作,，同時可根據(jù)工作液壓系統(tǒng)的負荷自動控制合流或低壓卸 荷，具有較好的控制性和節(jié)能效果,。

AGIU型ATOS卸荷閥性能,。

1. 一種先導式卸荷閥由先導閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,，其特征在于其先導閥的調(diào)壓閥芯為圓弧的形式,。

2. 根據(jù)權利要求1所述的先導式卸荷閥，其特征在于所述先導閥的 調(diào)壓閥芯為球閥心,。

3. 根據(jù)權利要求1所述的先導式卸荷閥,，其特征在于所述單向閥的 閥芯為圓弧的形式。

4. 根據(jù)權利要求1所述的先導式卸荷閥,，其特征在于所述主閥芯與 主閥套的密封形式為平面式封油結(jié)構,。

5. 根據(jù)權利要求1所述的先導式卸荷閥,，其特征在于還具有電磁閥， 該電磁閥在先導閥上,。

AGIU型ATOS卸荷閥拉動操作手柄向后移動,，先導油進首先進入比例先導減壓閥，從比例先導減壓閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,，使工作泵的來油進首先進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升,。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大,，主換向閥通過的流量越大,，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時,，手柄中的限位電磁鐵通電,，手柄在極限位置被吸合。動臂以最大的速度上升,，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位,，動臂就可保持在所限定的位置,。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留,，則需將操作手柄退回中位,。

它主要作用是當機組發(fā)生故障需要緊急停機時，在危急脫扣裝置動作使AST油失壓后,，可使油動機活塞下腔的壓力油經(jīng)過卸荷閥快速釋放,，在彈簧力的作用下均使閥門關閉。

AGIU型ATOS卸荷閥部分型號如下：

AGIU-10/100/V 16

AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16

AGIU-10/210】

AGIU-10/210/6/D

AGIU-10/210/D

AGIU-10/210/DV

AGIU-10/350/D

AGIU-20/10/100/D-IX 24DC

AGIU-20/10/210-IX 24DC

AGIU-20/100

AGIU-20/210 16

AGIU-20/210/V 16

AGIU-20/350/D

AGIU-32/10/100/V-IX 230/50/60AC 16

AGIU-32/10/100-IX 230/50/60AC

AGIU-32/10/210-IX 24DC 16

AGIU型ATOS卸荷閥*ATOS公司AGIU型ATOS卸荷閥動作原理：在快速卸荷閥中有一杯狀滑閥,，滑閥下部與油動機活塞下的高壓油路相通,，高壓油通過輸入口的節(jié)流孔經(jīng)危急遮斷油路充入滑閥的上部。由于調(diào)節(jié)針閥的針頭完關死了該處的通路,，使得滑閥上部的油壓力與危急遮斷油壓相等,。因此,，滑閥上部油壓作用力加上彈簧力大于滑閥下部高壓油的作用力,，滑閥被壓在底座上，高壓油至回油進油口被關閉,。當危急遮斷裝置動作使AST油失壓時,，滑閥上部的油壓幾乎為零，而彈簧的剛性又不大,，因此,，滑閥下部的高壓油克服彈簧力頂開滑閥,，高壓油路與回油接通回至油箱，油油動機活塞下的壓力油迅速下降,，從而快速關閉進汽門,。調(diào)節(jié)針閥可用來手動卸荷。