美國NUMATICS氣缸*上海銷售

NUMATICS氣缸尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求工件的直線搬運,。而且,，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢,。所以對于沒有多點定位要求的用戶,，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用NUMATICS氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位,，這是由于用氣缸難以實現(xiàn),，退而求其次的結(jié)果。美國Numatics合并是一家主要生產(chǎn)氣動和運動控制產(chǎn)品,。 Numatics廣泛的定制開發(fā)的產(chǎn)品和應用程序犯了一個重大影響氣動組件創(chuàng)新以及氣動和運動控制技術,。 Numatics有一個廣泛的歷史產(chǎn)生創(chuàng)新概念和技術突破。事實上,我們創(chuàng)新日期回到我們的卑微的從1945年開始,。通過引入歐元的周期,研磨軸和套筒閥在1952年,我們堅定的名聲的設計和建立了基準價值,、可靠性和性能。NUMATICS公司自1945年創(chuàng)立至今已有50多年歷史,，其發(fā)展制造的氣動零,、組件在世界各行業(yè)自動化機械上廣泛使用。

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NUMATICS氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。NUMATICS氣缸活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的,。在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率,。另外,，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定,。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,，加速響應性更好。為了提高氣車的性能,，必須增加氣缸數(shù),。因此，豪華轎車,、跑車,、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，zui多者已達到16缸,。

*,，通常NUMATICS氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快,，但速度不易控制,，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,，其特點是動作不如NUMATICS氣缸快，但速度易于控制,，當載荷變化較大時,，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣液阻尼缸,。實際是NUMATICS氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,，只要充滿油即可,，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯,。當NUMATICS氣缸右端供氣時,，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油,，單向閥關閉,，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢,，兩活塞運動速度就快,，反之，若將節(jié)流閥閥口關小,，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢,。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度,。

本公司有優(yōu)勢的品牌展示：

　　1,、液壓元件美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓,，美國VICKERS威格士,，美國MOOG穆格，美國FAIRHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,，美國克里帕。德國品牌：德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國E+H,，德國博力謀BEKIMO.日本品牌：日本東京美意大利品牌：意大利ATOS阿托斯

2,、工控產(chǎn)品德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器,，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,，德國TURCH圖爾克,，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,，德國MURR穆爾,，德國金鐘穆勒。日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器,，日本神視SUNX,，基恩士，日本奧普士,，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器。美國品牌：巴士德BARKSDALE

　  3,、氣動元件：德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件,，德國FESTO費斯托電磁閥,，英國海隆諾冠，日本品牌：日本SMC氣動元件,，日本CKD喜開理氣動元件,，日本小金井氣動元件，意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛,，美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥

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