美國派克Parker氣缸軌道交通
美國派克Parker主要經(jīng)營液壓泵,，分為定量泵和變量泵,。隔膜泵分為高容量泵,，微型泵，迷你泵和制冷泵,。閥類主要有高潔凈閥,，液壓閥，流量控制閥,，PFA/PTFE閥,，氣動(dòng)閥，工藝閥,，制冷閥以及氣控閥,。Parker軟管分為氟樹脂軟管，空調(diào)軟管,，Parker液壓軟管,，Parker工業(yè)軟管。派克的過濾器也是十分出名的,。Parker接頭分為扣押式接頭,，*式接頭，可拆式接頭以及push-lok接頭。派克的密封件也是經(jīng)營項(xiàng)目之一,。PARKER的應(yīng)用行業(yè)有船舶,，油氣能源，生命科學(xué),，軌道交通,，發(fā)動(dòng)機(jī)，采礦工業(yè)等等,。美國Parker屬于自動(dòng)工業(yè)中應(yīng)用什么多的一個(gè)品牌,，我們國越貿(mào)易經(jīng)營派克已經(jīng)有十幾年了，一直在行業(yè)內(nèi)有著良好的口碑,，無論是產(chǎn)品質(zhì)量,，價(jià)格，貨期都能做到讓客戶滿意,，放心使用,。

下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P,、D連接，找出F,、F′上的點(diǎn),，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。 

PARKER過濾器，美國PARKER,派克過濾ARKER過濾器是一種過濾器濾料采用石英砂作為填料,。有利于去除水中的雜質(zhì),。其還有過濾阻力小，比表面積大,，耐酸堿性強(qiáng),，抗污染性好等優(yōu)點(diǎn)，石英砂過濾器的*優(yōu)點(diǎn)還在于通過優(yōu)化濾料和過濾器的設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了過濾器的自適應(yīng)運(yùn)行,，濾料對(duì)原水濃度,、操作條件、預(yù)處置工藝等具有很強(qiáng)的自適應(yīng)性,，即在過濾時(shí)濾床自動(dòng)形成上疏下密狀態(tài),，有利于在各種運(yùn)行條件下保證出水水質(zhì)，反洗時(shí)濾料充分散開,，清洗效果好,。砂過濾器可有效去除水中的懸浮物，并對(duì)水中的膠體,、鐵,、有機(jī)物、農(nóng)藥,、錳,、細(xì)菌、病毒等污染物有明顯的去除作用,。并具有過濾速度快,、過濾精度高、截污容量大等優(yōu)點(diǎn),。主要用于電力,、電子、飲料,、自來水,、石油、化工,、冶金,、紡織、造紙,、食品,、游泳池,、市政工程等各種工藝用水,、生活用水、循環(huán)用水和廢水的深度處置領(lǐng)域,。美國派克Parker氣缸軌道交通

美國派克PARKER氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短,，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。
美國派克PARKER氣缸工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。 美國派克Parker氣缸軌道交通

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