德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥
　　作為閥島的*,，F(xiàn)esto 也是閥領(lǐng)域的專家。從簡(jiǎn)單,、低成本的應(yīng)用場(chǎng)合到復(fù)雜的自動(dòng)化任務(wù),，F(xiàn)esto 都能提供合適的閥,。Festo 為所有細(xì)分行業(yè)提供閥，包括食品和包裝,、汽車,、電子、木材和紡織行業(yè),，還包括過程自動(dòng)化領(lǐng)域,。Festo 的優(yōu)勢(shì)：堅(jiān)固耐用的品質(zhì)，zui高可以達(dá)到 1 億個(gè)開關(guān)循環(huán),，供貨,，全面的工程設(shè)計(jì)支持。
　　德國(guó)費(fèi)斯托FESTO比例閥
　　產(chǎn)品名稱：德國(guó)FESTO比例閥
　　產(chǎn)品說(shuō)明：
　　費(fèi)斯托比例閥,，德國(guó)FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2
　　在彈簧3的作用下處于上極限位置,。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位,、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝
　　置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí),。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成
　　,。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活,、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越
　　來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比
　　例閥(或電液開關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù),，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔,，能夠
　　有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義,。
　　FESTO比例閥采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極
　　限位置,。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變
　　并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋,。電液
　　比例閥具有形式種類多樣,、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高,、安裝使用靈活以及
　　抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使
　　用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制,、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要
　　意義。特別是電控先導(dǎo)操作,、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景,。
　　費(fèi)斯托比例閥，德國(guó)FESTO比例閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來(lái)的電動(dòng)閥門,，計(jì)算值
　　離設(shè)定值越遠(yuǎn),，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形,。比例閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)
　　執(zhí)行器,，因?yàn)榘惭b的緣故，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出,，所以均裝在回水,。比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不
　　能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣,。壓縮空氣從P口進(jìn)入,，克服彈簧力和摩擦力使單向
　　閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A,；當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí),，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀
　　態(tài),，使從A至P氣流不通,。比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí),，在空壓機(jī)與氣
　　罐之間設(shè)置一單向閥,，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī),。比例閥還常與節(jié)流閥
　　、順序閥等組合成比例閥使用,。
　　和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位,、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成
　　為現(xiàn)實(shí),。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成,。電氣操作具有響應(yīng)快、
　　布線靈活,、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制
　　電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥,。
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