%派克齒輪降速馬達美國*齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達）的組成體,。產(chǎn)品采用了系列化,、模塊化的設(shè)計思想,，具有廣泛的適應(yīng)性,，能滿足廣大客戶群體的需求。隨著齒輪減速馬達行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪減速馬達,，也有越來越多的企業(yè)在齒輪減速馬達行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。減速馬達具有高強度,、體積小,、噪音低、傳動扭矩大,壽命高等特點,，廣泛用于石油,、化工、輕工,、紡織,、食品、塑料,、制藥,、陶瓷、印染,、冶金,、礦山、煙草,、造紙,、制革、木工,、電子儀表,、玻璃、環(huán)保等機械設(shè)備領(lǐng)域中,。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機,，在一個立式的普通馬達（單相或三相異步電動機）的出力軸前面，安裝上一個齒輪減速機,，就構(gòu)成了一臺齒輪減速馬達,。

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齒輪減速馬達

R硬齒面斜齒輪減速機產(chǎn)品概述

1,、本系列減速機結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量,；
2,、硬齒面減速機節(jié)省空間，可靠耐用,，承受過載能力高,，功率可達132KW；
3,、能耗低,，性能*，減速機效率高達95%以上,；
4,、振動小，噪音低,，節(jié)能高,；
5、R系列斜齒輪硬齒面減速機選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,，鋼性鑄鐵箱體,，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
6,、經(jīng)過精密加工,，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,，組合成機電一體化,，*保證了減速電機產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
R硬齒面斜齒輪減速機性能特點

1,、小偏置輸出,，結(jié)構(gòu)緊湊，zui大限度利用箱體空間,，二級,、三級在同一箱體內(nèi)。
2,、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命,。
3、安裝方式：底腳安裝,、法蘭安裝有大小法蘭,，易于選擇。
4,、實心軸輸出,，平均效率是二級96%,、三級94%、R/R 組合平均效率85%,。
5,、專為攪拌設(shè)計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力,。

選型

要確定一個齒輪減速馬達的型號,，需要做以下工作：
1、確定機械的運轉(zhuǎn)速度,，根據(jù)這個速度計算齒輪減速馬達的減速比,；
2、計算負載的力矩,，根據(jù)這個力矩選擇齒輪減速馬達的出力（參考齒輪減速馬達提供的“輸出扭矩表”）,，確定齒輪減速馬達的型號,；
3,、確定齒輪減速馬達的附加功能，比如說斷電剎車,、通電剎車,、變頻、縮框,、外殼材質(zhì)等,，有些附加功能只有特定的工廠可以提供。

故障解決

無論是齒輪減速電機,，還是齒輪減速馬達,，其故障通常有很會有很多不同的分類。如電壓不穩(wěn),，電容未正確安裝,，啟動器部件故障，齒輪,，軸心,，軸承損壞，連接線斷裂,，固定不良等,，眾多不同的叫法。但其在表現(xiàn)上通常分為九個大類,，下為各種齒輪減速馬達故障匯總：
一：無負載狀態(tài)下,，電機不轉(zhuǎn)動。
原因有：電壓不當(dāng),；電容器連接錯誤或者未連接,；單相電機啟動器動作不良,；齒輪、軸心,、軸承損壞等,；
二：負載時，電機不轉(zhuǎn),。
故障原因可能有電機或者馬達在超負載運轉(zhuǎn),，也有可能齒輪已損壞；
三：異常發(fā)熱
產(chǎn)生此故障的原因可能有：超負荷運轉(zhuǎn),；電壓過高或者過低,，軸承磨損等；
四：雜音太大
此故障原因通常會有軸承損壞,，齒輪磨損,；
五：異常不穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)雜音；
發(fā)生此類情況原因有：齒輪軸承磨損嚴(yán)重或者馬達沒有能良好固定,，法蘭盤螺絲等有松動現(xiàn)象,；
六：振動太大
當(dāng)振動太大時當(dāng)然需要先查看是否固定好底腳或者法蘭上的安裝螺絲。另外可能的原因還有：油量不足,，油品污染等,；
七：剎車故障
發(fā)生此類故障的原因通常有：間隙過大或者過小，通稱為剎車類故障,；
八：漏油
漏油通常會導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)油品很快耗盡,，導(dǎo)致發(fā)熱，齒輪損壞等一系列問題,；
九：線圈損壞,。
導(dǎo)致此問題產(chǎn)生的原因通常較為復(fù)雜，可能是電壓問題,，也可能是電流問題,，另外在電容沒有良好安裝或者進水等情況下也會導(dǎo)致線圈損壞問題的發(fā)生。

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