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我國(guó)突破鈑金零件檢測(cè)瓶頸 3D視覺掃描測(cè)量系統(tǒng)成功問世
2024年09月27日 14:44:01
來源：化工儀器網(wǎng) 作者：宋池 點(diǎn)擊量：9576
航天科技集團(tuán)八院808所成功研發(fā)3D視覺掃描測(cè)量系統(tǒng)，大幅提升運(yùn)載火箭鈑金零件檢測(cè)效率和精度,，解決行業(yè)痛點(diǎn),，推動(dòng)航天制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
【化工儀器網(wǎng) 項(xiàng)目成果】近日,，航天科技集團(tuán)第八研究院808所成功研發(fā)出一套先進(jìn)的3D視覺掃描測(cè)量系統(tǒng),，并順利通過了八院質(zhì)量工藝技術(shù)基礎(chǔ)項(xiàng)目的嚴(yán)格驗(yàn)收，標(biāo)志著808所在鈑金零件3D視覺檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破,，為運(yùn)載火箭等高端制造領(lǐng)域的質(zhì)量控制帶來了革命性的變革,。
運(yùn)載火箭鈑金零件，作為火箭外殼,、燃料箱,、連接件等重要組成部分，多采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的金屬材料制成,，經(jīng)過復(fù)雜的沖壓,、折彎、焊接等工藝加工而成,。其形狀多樣,，從簡(jiǎn)單的平板到復(fù)雜的曲面結(jié)構(gòu)，均需達(dá)到極高的尺寸精度和表面質(zhì)量要求,。鈑金零件的質(zhì)量直接關(guān)系到火箭的性能安全與發(fā)射成功,。
然而長(zhǎng)期以來，運(yùn)載火箭鈑金零件的質(zhì)量控制主要依賴于人工檢測(cè)方式,，這一傳統(tǒng)方法不僅效率低下,，且易受人為因素影響，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性難以保證,，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代航天制造業(yè)對(duì)高質(zhì)量,、高效率的迫切需求。
面對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),，808所科研成功研發(fā)出集先進(jìn)技術(shù)與智能化于一體的3D視覺掃描測(cè)量系統(tǒng),。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地采用了面結(jié)構(gòu)光掃描測(cè)量原理，巧妙融合了工業(yè)機(jī)器人,、高精度3D相機(jī),、精密轉(zhuǎn)臺(tái)、核查標(biāo)準(zhǔn)器以及自主研發(fā)的總控軟件,，構(gòu)建了一個(gè)高效,、精準(zhǔn)的數(shù)字化測(cè)量平臺(tái)。通過自主研發(fā)的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理算法，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鈑金零件孔徑,、孔距,、外形尺寸及平面度等關(guān)鍵參數(shù)的“一鍵”式快速測(cè)量，并自動(dòng)生成詳盡的檢測(cè)報(bào)告,，極大地提升了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性,。
該系統(tǒng)的測(cè)量精度高達(dá)0.1毫米以上，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)檢測(cè)手段,，充分滿足了運(yùn)載火箭等高精度制造領(lǐng)域?qū)|(zhì)量檢測(cè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求,。同時(shí)，其檢測(cè)效率相比傳統(tǒng)方法提升了3倍,，有效縮短了生產(chǎn)周期,，降低了人力成本。
此外,，該系統(tǒng)還展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)性和通用性,，其測(cè)量技術(shù)不僅局限于鈑金零件，還可輕松擴(kuò)展應(yīng)用于軸類,、曲柄,、閥體等多種復(fù)雜形貌零部件的幾何尺寸測(cè)量，為航天及其他高端制造行業(yè)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
【素材來源：中國(guó)航天報(bào)】
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