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我國(guó)重載鐵路檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破：智能重載綜合檢測(cè)車成功上線
2024年07月18日 14:07:35
來(lái)源：化工儀器網(wǎng) 作者：宋池 點(diǎn)擊量：4546
7月15日，我國(guó)自主研發(fā)的智能重載綜合檢測(cè)車在國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司正式上線運(yùn)行,，并順利完成首次檢測(cè)任務(wù),。
【化工儀器網(wǎng) 行業(yè)百態(tài)】7月15日，我國(guó)自主研發(fā)的智能重載綜合檢測(cè)車在國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司正式上線運(yùn)行,，并順利完成首次檢測(cè)任務(wù),。這標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了又一重大突破，為重載鐵路的安全高效運(yùn)營(yíng)注入了新的活力,。
重載智能綜合檢測(cè)車是重載鐵路檢測(cè)的重要工具,，被譽(yù)為鐵路運(yùn)行設(shè)施設(shè)備的“體檢車”，其強(qiáng)大的智能檢測(cè),、病害識(shí)別和安全預(yù)警功能,，為鐵路的運(yùn)營(yíng)安全和養(yǎng)護(hù)維修提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障,。
此次上線運(yùn)行的智能檢測(cè)車,，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重載鐵路智能檢測(cè)領(lǐng)域的空白。據(jù)了解,，該檢測(cè)車具備三項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),，首次全面應(yīng)用了第二代綜合檢測(cè)技術(shù)，首次采用了動(dòng)集載運(yùn)平臺(tái),，并首次實(shí)現(xiàn)了車地交互功能,。檢測(cè)車搭載了鋼軌探傷、軌道,、通信信號(hào),、接觸網(wǎng)等十余項(xiàng)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)重載鐵路基礎(chǔ)行車設(shè)施的全方位,、立體化智能檢測(cè),。
與第一代綜合檢測(cè)技術(shù)相比，這款智能重載綜合檢測(cè)車新增了人機(jī)智能交互,、無(wú)人化智能化檢測(cè),、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施及其環(huán)境全景真實(shí)展示、分析,、識(shí)別等功能,。其中，智控平臺(tái)是該車的最大亮點(diǎn),，它通過智能化軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全車檢測(cè)系統(tǒng)的統(tǒng)一集中控制,、狀態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)自動(dòng)匯集,。這一平臺(tái)構(gòu)建了統(tǒng)一基準(zhǔn)的空間坐標(biāo)系，使得檢測(cè)數(shù)據(jù)能夠同時(shí)刻或同斷面進(jìn)行關(guān)聯(lián)展示與對(duì)比分析,，從而大幅提高了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性,。
在首次檢測(cè)任務(wù)中，該檢測(cè)車共計(jì)檢測(cè)了400余公里的鐵路線,，累計(jì)采集了數(shù)十萬(wàn)條數(shù)據(jù),，為重載鐵路的安全運(yùn)營(yíng)提供了重要的數(shù)據(jù)支持。
重載鐵路作為運(yùn)輸大宗貨物的重要通道,，其安全高效運(yùn)營(yíng)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障具有重要意義,。然而，重載鐵路的運(yùn)輸壓力巨大,，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的磨損也更為嚴(yán)重,，因此檢測(cè)和維護(hù)工作顯得尤為重要。智能重載綜合檢測(cè)車的成功上線,，無(wú)疑為我國(guó)重載鐵路的安全運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)維修提供了更加科學(xué),、高效的手段，也標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路在智能化,、數(shù)字化方面取得了重大進(jìn)展,。
(資料來(lái)源：中工網(wǎng))
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