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2025
07-092025
07-03多場耦合固化工藝對碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料三點(diǎn)彎曲力學(xué)性能的影響
碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)復(fù)合材料多場耦合固化工藝與力學(xué)性能的計算框架2025年6月13日,,《CompositeStructures》(IF=6.3)發(fā)表西北工業(yè)大學(xué)航天設(shè)計與增材制造國際聯(lián)合研究中心,西北工業(yè)大學(xué)陜西省空天結(jié)構(gòu)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室最新研究《Effectsofmulti-fieldcoupledcuringprocessonmechanicalperformanceofCFRPcompositesunderthree-pointbending》(多場耦合固化工藝對碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(C2025
06-30高溫對單向碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料縱向拉伸失效行為的影響
《MaterialsTodayCommunications》期刊刊登了南昌航空大學(xué)江西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、上海電機(jī)學(xué)院航空學(xué)院,、大連交通大學(xué)機(jī)車車輛工程學(xué)院以及位于中國大連的大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析,、優(yōu)化與CAE軟件國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同開展的最新研究成果——《Effectsofelevatedtemperatureonlongitudinaltensilefailurebehaviorofunidirectionalcarbonfiberreinforcedaluminumcomposites》(即2025
06-272025
06-24AM 深度綜述:可穿戴電子如何實(shí)現(xiàn) “消失” 于日常的隱形設(shè)計,?
背景介紹可穿戴設(shè)備推動了實(shí)時健康監(jiān)測和人機(jī)交互系統(tǒng)的發(fā)展,。例如,智能手表和健身手環(huán)可以監(jiān)測用戶的心率,、血氧和睡眠質(zhì)量,。它們幫助用戶了解自己的健康狀況并調(diào)整習(xí)慣。對于體育活動,,這些設(shè)備可以跟蹤步數(shù)和卡路里燃燒情況,,為體育愛好者提供數(shù)據(jù)支持,幫助他們評估鍛煉效率,。此外,,一些可穿戴設(shè)備采用NFC技術(shù),簡化了支付流程,,減輕了外出攜帶物品的負(fù)擔(dān),。這些可穿戴設(shè)備基于傳統(tǒng)的剛性電子設(shè)備(圖1:剛性電子設(shè)備),。下一代可穿戴設(shè)備是使用像皮膚一樣柔軟和可拉伸的材料開發(fā)的。與剛性設(shè)備不同,,這些可穿戴設(shè)備具有靈活和可拉2025
06-202025
06-192025
06-182025
06-182025
06-172025
06-17從仿生設(shè)計到多場耦合:多功能關(guān)節(jié)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)突破與應(yīng)用拓展
一、仿生設(shè)計:從人體關(guān)節(jié)到試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)遷移人體關(guān)節(jié)生物力學(xué)特性運(yùn)動模式:髖關(guān)節(jié)的屈伸/旋轉(zhuǎn),、膝關(guān)節(jié)的滾動-滑動復(fù)合運(yùn)動,,以及關(guān)節(jié)軟骨的彈性變形與潤滑機(jī)制。潤滑機(jī)制:邊界潤滑(蛋白吸附層),、混合潤滑(流體動壓與邊界潤滑共存),、彈流潤滑(高接觸壓力下的流體膜形成)。試驗(yàn)機(jī)仿生設(shè)計實(shí)現(xiàn)運(yùn)動副模擬:采用球-盤,、球-凹面或定制化關(guān)節(jié)頭-窩結(jié)構(gòu),,復(fù)現(xiàn)人體關(guān)節(jié)的接觸幾何與運(yùn)動軌跡,。載荷與位移控制:通過伺服電機(jī)與力傳感器,,實(shí)現(xiàn)步態(tài)周期內(nèi)的動態(tài)載荷(如髖關(guān)節(jié)峰值載荷達(dá)2.5倍體重)與位移同步控制。潤滑介質(zhì)仿生:使2025
06-132025
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06-12高瞬變熱循環(huán)載荷下帶孔薄壁結(jié)構(gòu)的疲勞斷裂行為研究
高瞬變熱循環(huán)載荷下帶孔薄壁結(jié)構(gòu)的疲勞斷裂行為研究杜宸宇*,崔海濤*,,張宏建**(南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院,,江蘇210016)1.研究背景隨著現(xiàn)代航空技術(shù)的飛速發(fā)展,航空發(fā)動機(jī)的耐久性與可靠性指標(biāo)正面臨的嚴(yán)苛要求,。作為發(fā)動機(jī)熱端核心部件,,熱端靜子部件在服役過程中承受著復(fù)雜的熱循環(huán)載荷:在機(jī)動飛行時,部件表面承受劇烈的溫度波動,;而在巡航階段,,則持續(xù)暴露在高溫環(huán)境中。這種復(fù)雜的工況導(dǎo)致熱端靜子部件主要產(chǎn)生兩種疲勞行為:基于循環(huán)熱應(yīng)力的熱疲勞(ThermalFatigue,TF)以及耦合高溫蠕變效2025
06-112025
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06-112025
06-092025
06-052025
06-04CoCrFeNi高熵合金在準(zhǔn)靜態(tài)單軸拉伸條件下的載荷-位移及真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變特性
研究背景高熵合金性能優(yōu)異,,但目前研究多基于單軸應(yīng)力狀態(tài),無法準(zhǔn)確反映其在復(fù)雜應(yīng)力下的真實(shí)力學(xué)行為,。CoCrFeNi高熵合金的雙軸力學(xué)性能研究幾乎是空白,。因此,開展其準(zhǔn)靜態(tài)和動態(tài)雙軸拉伸試驗(yàn),,對揭示其復(fù)雜應(yīng)力下的力學(xué)性能具有重要意義,。西北工業(yè)大學(xué)團(tuán)隊發(fā)表文章,研究了高熵合金在動態(tài)和比例加載下的雙軸拉伸行為,。研究發(fā)現(xiàn)應(yīng)變率和應(yīng)力狀態(tài)對其力學(xué)性能有顯著影響研究人員準(zhǔn)靜態(tài)單軸試驗(yàn)件設(shè)計依據(jù)國標(biāo)GB/T228.1-2021《金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分:室溫試驗(yàn)方法》,,動態(tài)單軸試驗(yàn)件設(shè)計依據(jù)GB-T30069以上信息由企業(yè)自行提供,,信息內(nèi)容的真實(shí)性,、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),化工儀器網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任,。
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