研究亮點

從“脆弱”到“強”的力學革命

傳統(tǒng)合成橡膠雖成本低廉,，卻因分子鏈短,、纏結不足，面臨兩大致命缺陷：

加工損耗：密煉機,、擠出機等劇烈混合過程導致長鏈斷裂,，性能大幅弱化；

應用瓶頸：裂紋在輪胎胎面,、傳送帶接頭等關鍵部位快速擴展,，引發(fā)意外失效。

鎖志剛團隊的啟示：

抗裂紋性能需從分子設計源頭把控,；

材料驗證離不開精準的力學測試（如疲勞閾值測定,、多尺度應力分析）。

鎖志剛院士指出：“保留長鏈結構是天然橡膠不可替代的優(yōu)勢,。”這一設計理念正推動材料革新：

綠色制造：減少加工能耗,，提升材料循環(huán)利用率；

跨界應用：軟體機器人,、生物醫(yī)用導管等新興領域加速落地,。

您的材料是否具備“超抗裂”潛力,？

我們提供與哈佛團隊同標準的高分子材料力學性能測試服務,，覆蓋以下核心場景，助力材料研發(fā)與工業(yè)應用：

最大撕裂能測試（臨界撕裂能測試-Tc）

用途：評估材料的撕裂能與裂紋擴展速率關系,，量化抗疲勞性能,。

應用：高耐久性制品壽命預測（如輪胎、傳送帶,、減震器等）,。

全松弛/非全松弛疲勞裂紋擴展測試（FCG-C/FCG-NR）

用途：分析動態(tài)載荷下裂紋擴展行為,，適用于應變誘導結晶橡膠的抗疲勞性能測試和表征,。

應用：明確疲勞發(fā)生機制、優(yōu)化材料配方,，提升材料抗疲勞性能,。

最大拉應變測試

用途：測量材料斷裂前的最大伸長率，表征柔韌性。

動態(tài)變載荷循環(huán)疲勞拉伸測試（UPL）

用途：分析變幅載荷下的橡膠裂紋擴展與損傷累積，獲取微裂紋演化參數(shù),。

應用：航空航天密封件,、風電葉片等變載場景的材料篩選與仿真。

疲勞特性參數(shù)擬合

用途：通過擬合疲勞裂紋擴展模型（如Thomas模型,、Lake-Lindley模型等）建立撕裂能-裂紋擴展速率關系,，并通過測試標定材料本征微裂紋尺寸。

應用：構建材料數(shù)據(jù)庫,，為橡膠減振器和輪胎疲勞仿真提供關鍵輸入?yún)?shù),。