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疲勞失效是材料在往復(fù)循環(huán)應(yīng)力作用下,逐漸產(chǎn)生裂紋以致最終斷裂的現(xiàn)象,是零部件和工程結(jié)構(gòu)的主要破壞形式,且往往造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,。為了防止疲勞失效的產(chǎn)生,一般要通過(guò)試驗(yàn)和計(jì)算來(lái)保證材料的安全使用范圍,所以,對(duì)材料的疲勞極限進(jìn)行有效的評(píng)估就顯得尤為關(guān)鍵。

目前,對(duì)金屬材料如鈦合金的疲勞極限預(yù)測(cè)通常采用GB/T24176-2009《金屬材料疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案與分析方法》中的升降法,但是,該方法所需試樣較多,、試驗(yàn)周期較長(zhǎng),此外,該方法還存在諸多局限,一方面,由于該方法未對(duì)應(yīng)力水平的選取作詳細(xì)說(shuō)明,所以,試驗(yàn)者往往在初始應(yīng)力水平的選擇上耗費(fèi)較多時(shí)間和精力:另一方面,該方法以估算平均疲勞強(qiáng)度的5%作為應(yīng)力臺(tái)階的設(shè)計(jì),缺少靈活性,實(shí)際應(yīng)用效果不佳,。《一種用于疲勞強(qiáng)度測(cè)試的并行分支升降法》中提及的方法,盡管可以縮短試驗(yàn)周期,但對(duì)應(yīng)力水平和應(yīng)力臺(tái)階的設(shè)計(jì)也未作說(shuō)明,。[0004] 因此,基于這些問(wèn)題,提供一種更為快捷,、實(shí)用性更強(qiáng)的鈦合金疲勞極限的預(yù)測(cè)方法,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。