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美國MOOG穆格伺服閥的常見故障

來源:上海熠遠電氣設備有限公司   2016年03月04日 14:48  

美國MOOG穆格伺服閥的常見故障
美國MOOG穆格伺服閥的常見故障
1)力矩馬達部分
a.線圈斷線:引起閥不動,,無電流,。
b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內有雜物,引起閥門不動作,。
c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,,引起伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,,頻繁調整,。
d.緊固件松動:原因是振動,固定螺絲松動等,,引起零偏增大,。
e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統迅速失效,,伺服閥逐漸產生振動,,系統震蕩,,嚴重的管路也振動。
f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,,引起閥不能正常工作,,零偏大,控制電流可能到zui大,。
2)噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染,。引起頻響下降,分辨降率低,,嚴重的引起系統不穩(wěn)定,。
b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,,分辨率降低嚴重的引起系統擺動,。
3)滑閥放大器部分
a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,,流體噪聲大,,零偏大,系統不穩(wěn)定,。
b.徑向濾芯磨損:原因是磨損,。引起泄露增大,零偏增大,,增益下降,。
c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形,。引起波形失真,,卡死。
美國MOOG穆格伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖),。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,右側背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,,進入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,則流量也反向,。表中是伺服閥的分類,。
美國MOOG穆格伺服閥的分類:
1)  按液壓放大級數可分為單級電液伺服閥,兩級電液伺服閥,,三級電液伺服閥,。
2)  按液壓前置級的結構形式,可分為單噴嘴擋板式,,雙噴嘴擋板式,,滑閥式,,射流管式和偏轉板射流式,。
3)  按反饋形式可分為位置反饋式,負載壓力反饋式,,負載流量反饋式,,電反饋式。
4)  按電機械轉換裝置可分為動鐵式和動圈式,。
5)  按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥,。

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