VSI1/1GPO12V42R11流量計測量前記得過濾,，確保VSE流量計產品能正常工作使用,，避免磨損流量計內部的齒輪！

那么該怎么做好液壓油的過濾呢,？

從液壓系統(tǒng)方面

控制油溫,。系統(tǒng)的最高溫度不超過65℃，油箱內溫度不超過50℃,。為此,，要求液壓元件的質量要好，減少節(jié)流，避免在高壓下大量排油,，提高系統(tǒng)的效率,，減少發(fā)熱等。改善散熱條件,，如增大油箱容積,，降低油液的循環(huán)速度，必要時加裝冷卻器,。系統(tǒng)各處密封應可靠,，防止空氣混入系統(tǒng)?；赜凸軕迦胍好嬉韵?；泵吸入口應遠離回油管；從回油到泵重新吸入,，中間必須有充分時間使油中所含的空氣逸出,；液壓缸和油管頂部設放氣閥等。油管應密閉,，防止外界各種雜物掉入,。油箱通氣口應設空氣過濾器。新油注入必須經過過濾,，外漏的油不允許直接流回油箱,。由于氧化、腐蝕和機械磨損等生成的磨屑,、氧化皮,、密封碎屑等應盡快從系統(tǒng)中排除，為此可設置各種過濾器,。油箱底部應傾斜并裝有排油閥,，以便排除箱內的污物和積水。系統(tǒng)內選用的材料應考慮與所用油的相容性,，凡與油相接觸能起催化劑作用的鋅,、鉛、銅等金屬材料應避免采用,。油箱內可涂耐油防銹漆,，所用密封材料的耐油性要好。為了不同的需要,，在液壓系統(tǒng)中,，可將過濾器安裝在不同的位置。例如,，為防止液壓泵從油箱吸油時將污物吸入泵內,，一般在吸油口處或吸油管路中裝有過濾器,；在壓力油管上安裝精過濾器，用于控制系統(tǒng)油液的污染度,；為保護系統(tǒng)中的關鍵元件,，可在這些元件的上游安裝過濾器，以濾出可能侵入元件的危害顆粒,。

控制油液質量的變化方面

降低溫度,，減小溫差，延緩氧化速度,，減少蒸發(fā)及氧化損失,。對于盛裝容器，除根據氣溫變化留出必要的膨脹空間外,，盡量裝滿，達到安全容量,，以減少油液蒸發(fā)及降低油液氧化速度,。盛裝同品種油品的兩個或多個容器未裝滿時，要及時合并,。零星發(fā)給使用時,，待一個容器的油液發(fā)完后，再動用另一個容器,。容器孔口應嚴加密封,，防止油液蒸發(fā)和污染。注意容器清洗,，盡可能做到容器專用,。加強質量監(jiān)督，不合格油液不出庫,。做到“存新發(fā)舊,、優(yōu)質后用",易變質和變質快的油品先出庫。液壓油使用到一定時期后,，因其老化變質,，性能下降，為保證液壓系統(tǒng)能正常工作,，要做到按規(guī)定日期更換新油,。

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