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英國政府于2020年11月發(fā)布了“綠色工業(yè)革命十點計劃”,，第5點涉及綠色公共交通，其中一部分是關(guān)于英國鐵路線路的持續(xù)電氣化和鐵路路線的延伸,。英國早在1830年便制定了的計劃,，希望對鐵路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級。隨著全球鐵路行業(yè)日益發(fā)展壯大,、交通量的不斷增加以及鐵路速度的提高,，政府希望對其在英國考文垂建立并通過ISO 17025認(rèn)證的當(dāng)?shù)啬硿y試實驗室進(jìn)行現(xiàn)代化改造,，提高其測試效率，助力現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)達(dá)到嚴(yán)格意義上的可操作性,、可維護(hù)性和低壽命周期,。
由于在基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境,、法規(guī)和運營實踐等方面的差異,，不同的鐵路項目通常需要采用du特的列車設(shè)計。但基于時間和成本原因,，無法進(jìn)行原型列車碰撞試驗,，因此需要著眼于通過仿真分析并與物理試驗相關(guān)聯(lián)來檢驗列車的性能。同時,，碰撞能量管理系統(tǒng)也正變得日益復(fù)雜,，其集成了防爬車系統(tǒng)、緩沖器,、車鉤和碰撞元件,。該集團(tuán)提供精密的碰撞模擬來評估列車上的碰撞能量管理系統(tǒng)和吸能裝置，可這些系統(tǒng)和裝置已使用了三十多年,，設(shè)施已經(jīng)老化,，需要大量的人力服務(wù)才能保持測試的正常進(jìn)行，這既費時,，效率又低,，為了應(yīng)對日益增加的試驗數(shù)量和復(fù)雜程度，實驗室升級刻不容緩,！
該客戶長期與穆格保持密切的合作,，基于穆格的測試控制器進(jìn)行重復(fù)測試，共同為機(jī)翼和風(fēng)機(jī)葉片等部件的大量測試提供液壓泵站和加載系統(tǒng),。因此客戶聯(lián)系穆格，希望能共同完成此次升級項目,。
項目完成后該實驗室的測試能力得到了極大的升級,，從一個異常疲勞、陳舊的測試室升級為一個性能桌越,、能力和自動化水平高,，并能長期支持基礎(chǔ)設(shè)施的先進(jìn)實驗室。
現(xiàn)在,，利用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的硬件和軟件,，該客戶可以自信地提供各種可重復(fù)的精準(zhǔn)測試，并且有賴于穆格專業(yè)工程技術(shù)的支持,，該客戶具備了全面的內(nèi)部測試能力,，無論是其公司內(nèi)部領(lǐng)域的測試工作,，還是外部客戶的測試工作都被接踵而來，該項目獲得了客戶的高度認(rèn)可,。
更多具體項目技術(shù)要求,，供貨范圍，詳細(xì)數(shù)據(jù)及客戶反饋請聯(lián)系我司MOOG穆格,。
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