A6312模塊在汽輪機上面的應(yīng)用,，當(dāng)汽輪機啟動時，整個機組會經(jīng)歷一個熱膨脹的過程,，在這個過程中,，軸膨脹的速度最快，而機殼膨脹的速度較慢,，隨著轉(zhuǎn)速的增加,，它們之間的間隙越來越小，對于運行人員來說,，CSI6500與現(xiàn)有的過程控制系統(tǒng),。

雙通道轉(zhuǎn)速測量模塊 MMS6312測量軸的轉(zhuǎn)速, 使用觸發(fā)齒輪及脈沖傳感器產(chǎn)生的輸出。

兩個通道可以獨立使用,可用于測量：

    － 兩個軸的轉(zhuǎn)速,；

    － 兩個軸的零轉(zhuǎn)速,；

    － 兩個軸的鍵相脈沖信號，每個軸一個鍵相觸發(fā)標(biāo)識，用以描述相位,；

    － 在使用多齒觸發(fā)齒輪時,，按每轉(zhuǎn)輸出一個脈沖的模式(與相位無關(guān))得到兩個軸 的鍵相脈沖信號。

兩個通道可以結(jié)合起來使用：

    － 監(jiān)測一個軸的旋轉(zhuǎn)方向,；

    － 監(jiān)測兩個軸的速度差值,；

    － 作為多通道或冗余系統(tǒng)的一部分。

 這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng),、現(xiàn)場總線系統(tǒng),、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計算機,、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng),、局域網(wǎng)。對于蒸汽機,、燃汽機,、水輪機、壓縮機,、風(fēng)扇,、離心機以及其它渦輪機械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率,、運行安全性和延長機械使用壽命。

1.  信號輸入

模塊有兩路獨立的傳感器信號輸入： SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）,。與之匹配的傳感器既可以是渦流傳感器,，如德國epro公司生產(chǎn)的PR6423+CON021，也可以是霍爾效應(yīng)傳感器,，如PR9376,。輸入電壓范圍為0…-27.3 V dc 。

模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源,，見接線圖,。

     SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。

傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到,，所測信號為輸入信號x 0.15,。

2.  信號輸出

a.  模塊有兩路TTL脈沖輸出，每個通道一路,，電壓0…+5V,。

脈沖的寬度和頻率與傳感器信號一致。該信號既可在后面端子（z14/ z16）輸出,，也可在前面板SMB接口“Pulse”處測得,。

b.  鍵相信號輸出

模塊有兩路鍵相信號輸出，每個通道一路，輸出電壓zd為24V,。

鍵相信號可以由鍵相槽處測到,，此時鍵相信號不僅表示轉(zhuǎn)速，還可以確定軸在轉(zhuǎn)動時的位置,。這對分析診斷系統(tǒng)MMS6851尤為重要,。

由轉(zhuǎn)速測量齒盤也可以得到鍵相信號，但該信號不具備確定軸的位置的功能,。

鍵相信號輸出端子為（d14/ b14）和（d16/ b16）,，該輸出用于控制其它MMS6000模塊的采樣及控制。

需要注意的是,，在一路鍵相輸出上zui多只能并接15個MMS6000模塊,。

c.  特征值輸出

模塊有兩路表示轉(zhuǎn)速的電流輸出0/4…20mA，每個通道一路,，輸出端子為z18/ b18 z20/ b20,。

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