REXROTH齒輪泵PGM4-40040RA11VU2工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵PGM4-40040RA11VU2工作原理及優(yōu)點(diǎn)
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德國(guó)力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種*結(jié)構(gòu),,所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送,,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可,;
REXROTH齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,,便于選配進(jìn)出口位置,;
REXROTH齒輪泵在泵體,、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口,。
REXROTH齒輪泵具有:無(wú)困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn)、效率高,、噪音小,,使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn)。
REXROTH齒輪泵適用于輸送石油,、化工,、涂料、染料,、食品,、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,,輸送液體的種類可由輕質(zhì),、揮發(fā)性液體,直至重質(zhì),、粘稠,,甚至半固態(tài)液體。
REXROTH齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵,,鑄鋼,,不銹鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵,它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,制造方便,,價(jià)格低廉,體積小,,重量輕,,自吸性好,對(duì)油液污染不敏感,,工作可靠;其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大,,噪聲大,,排量不可調(diào)。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備,,冶金設(shè)備,,建筑機(jī)械,工程機(jī)械,,農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè),。
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同,,有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種,其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣,,而內(nèi)嚙合齒輪泵(Internal Gear Pump)則多為輔助泵,,下面分別介紹。
REXROTH齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國(guó)力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu),。泵主要由主,、從動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)軸,,泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。
REXROTH齒輪泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,,齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開,形成了吸,、壓油腔,,當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,,密封工作腔容積不斷增大,,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,,并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,使密封工作腔容積減小,,油液受到擠壓被排往系統(tǒng),,這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,,嚙合點(diǎn)沿嚙合線,,把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1,,即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合,因此,,在工作過程中,,就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi),如圖所示,,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化,。圖(a)到(b),密封容積逐漸減??;圖(b)到(c),,密封容積逐漸增大;圖(c)到(d)密封容積又會(huì)減小,,如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小,。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓,密封容腔的受困油液若無(wú)油道與排油口相通,,油液將從縫隙中被擠出,,導(dǎo)致油液發(fā)熱,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用,;若密封容積增大時(shí),,無(wú)油液的補(bǔ)充,又會(huì)造成局部真空,,使溶于油液中的氣體分離出來(lái),,產(chǎn)生氣穴,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。 困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲,,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí)降低泵的容積效率,,影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命,。消除困油的方法,通常是在兩端蓋板上開卸槽,,見圖2.5(d)中的虛線方框,。當(dāng)封閉容積減小時(shí),通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,,而封閉容積增大時(shí),,通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸,、排油相通,。
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