液壓伺服動態(tài)疲勞試驗機(jī)主要用于減震器,、波紋管,、聯(lián)軸器,、鏈條,、萬向節(jié),、緩沖器,、彈簧,、車架、構(gòu)件,、車橋,、橡膠件、彈性體,、彈條扣件,、金屬焊點、鋼筋,、變速箱,、鋼絞線、錨具,、鎖具,、緊固件螺栓等各種材料以及制品在模擬路況的環(huán)境下做耐久性、疲勞強(qiáng)度,、往復(fù)疲勞,、載荷疲勞、低頻疲勞,、破壞疲勞,、低周疲勞、壽命等力學(xué)性能測試,。

動態(tài)疲勞試驗機(jī)所施加到試件上的實際載荷與設(shè)定載荷相比會出現(xiàn)幅值衰減的現(xiàn)象,直接影響試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性,。通過對實際輸出波形幅值的檢測,將設(shè)定幅值與檢測幅值的偏差及其偏差變化率作為模糊控制器的輸入,經(jīng)模糊推理得出補(bǔ)償因子。應(yīng)用補(bǔ)償因子對波形的幅值進(jìn)行實時修正,提高了試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性,。為充分保證控制過程的實時性,將內(nèi)環(huán)控制算法及外環(huán)波形補(bǔ)償算法分別放在不同的線程中運行,。試驗結(jié)果表明,所提出的波形補(bǔ)償算法具有精度高、快速性好的特點,能夠滿足高精度疲勞試驗的要求,。

根據(jù)液壓伺服疲勞試驗機(jī)的工作原理,建立電液力伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,。利用MATLAB軟件中構(gòu)建了仿真模型,獲得了反映系統(tǒng)性能的仿真曲線。為材料疲勞試驗機(jī)控制系統(tǒng)的改進(jìn)提供了理論依據(jù),。

在液壓伺服動態(tài)疲勞試驗機(jī)液壓源的設(shè)計中,對動態(tài)疲勞試驗機(jī)液壓源技術(shù)指標(biāo)確定,、工作原理、疲勞機(jī)液壓系統(tǒng)安裝及清洗提出了要求;對電液伺服疲勞機(jī)液壓源設(shè)計的合理性的主要體現(xiàn)在三個方面進(jìn)行了闡述:即做動態(tài)靜態(tài)疲勞試驗的功能實現(xiàn);動作要求和精度保證,；系統(tǒng)效率高,、附件匹配設(shè)置合理等。