東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購,，主要為中國大陸市場為服務(wù)對(duì)象,，為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本,，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨,，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭,。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本,，創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值！

    下面由小編為大家介紹一下如何使用維護(hù)意大利ATOS柱塞泵PFR型,，詳情如下：

    意大利ATOS柱塞泵PFR型缸體鑲裝銅套的,，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。

缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配,；（b）采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后，旋入裝配,。

熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,；（b）采用坐標(biāo)鏜床,，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。

采用“表面工程技術(shù)”,，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻,；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料,；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。

    采用補(bǔ)油泵供油的意大利ATOS柱塞泵PFR型,，使用3000h后,，操作人員每日需對(duì)意大利ATOS柱塞泵PFR型檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對(duì)于自吸油型意大利ATOS柱塞泵PFR型，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長,。意大利ATOS柱塞泵PFR型最重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低意大利ATOS柱塞泵PFR型軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換,。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),，意大利ATOS柱塞泵PFR型軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌,，應(yīng)請教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。意大利ATOS柱塞泵PFR型使用壽命的長短,，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對(duì)意大利ATOS柱塞泵PFR型磨擦副造成磨損等，也是延長意大利ATOS柱塞泵PFR型壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件,，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患,，也可能對(duì)意大利ATOS柱塞泵PFR型的使用造成更大的危害,。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí),，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨,，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。

    意大利ATOS柱塞泵PFR型是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油。意大利ATOS柱塞泵PFR型具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。