哈威主油泵哈威主油泵

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R和RG型液壓泵

工作壓力Pmax=700bar

流量Qmax=76.0l/min(1450rpm)

1,，概述

中介紹的R和RG型液壓泵（系列至），帶有多個(gè)壓力輸出口,，上述泵可以同油箱蓋和油箱（包括應(yīng)配備的其他附件）一起供貨,，也可以根據(jù)要求與電機(jī)安裝成一體作為完整的液壓泵站而供貨。由于輸出流量可能分成多份和壓力輸出口可能有數(shù)個(gè),，液壓泵站在設(shè)計(jì)上,，僅能提供某種確定的結(jié)構(gòu)類型。

對(duì)于其他的組合方式,，相應(yīng)的油箱,，箱蓋和附件需自行加工。所裝配的鐘罩,，聯(lián)軸器和吸油零件,，可以從的6。2節(jié)中查出,。

通用技術(shù)數(shù)據(jù)和后文中未提到的有關(guān)數(shù)據(jù),，可以從以及文中所述的其他樣本中查到。

2,，供貨產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),，主要參數(shù)

箱蓋的規(guī)格不同，壓力輸出口的數(shù)量也可能不同,。由下圖可見(jiàn),，壓力輸出口1等于R-泵的壓力輸出口1。壓力輸出口2連接剩下的柱塞缸或柱塞排組,。當(dāng)多于2個(gè)壓力輸出口時(shí),，壓力輸出口2能將這些柱塞缸組合在一起。

在選擇R-泵時(shí),，主要參考表1（見(jiàn),，第2。1節(jié)）在兩個(gè)斜杠這間的內(nèi)容,。表示油箱蓋上每個(gè)壓力輸出口的供油流量的組合及代碼,。

2,。1至2。3節(jié)中的表,，包括了根據(jù)蓋板上壓力輸出口的個(gè)數(shù)所能實(shí)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)組合的情況,。代替第1節(jié)中行代碼A至O的，是各所需的供油流量代碼,。對(duì)于連接在油箱蓋上同一壓力輸出口上的柱塞缸或柱塞排組,，一般情況下，使用相同直徑的柱塞來(lái)達(dá)到需要的供油流量,。但是為達(dá)到某一總輸出流量,，在一組內(nèi)也可以出現(xiàn)混合使用的情況。為了避免發(fā)發(fā)生混淆,，在這種情況下,，必須以清楚的文字說(shuō)明，在這一組缸內(nèi),，安裝了哪些直徑的缸,，允許的壓力負(fù)荷根據(jù)連接情況，以Z大直徑的缸為準(zhǔn),。

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這種供油系統(tǒng)中裝有射油器,，在運(yùn)行中安全可靠，其工作原理如下：潤(rùn)滑油系統(tǒng)為一個(gè)封閉的系統(tǒng),，潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在油箱內(nèi),。離心式主油泵由 汽輪機(jī)主軸直接帶動(dòng),，由主油泵打出的油分成兩路,，其中絕大部分的壓力油至射油器，并將油箱內(nèi)的油吸入射油器,。尚有一小部分經(jīng)逆止閥及節(jié)流孔后向高壓備用密封油系統(tǒng)和機(jī)械超速自動(dòng)停機(jī)裝置及注油試驗(yàn)系統(tǒng)提供工質(zhì),。從射油器出來(lái)的油分三路，一路向主油泵進(jìn)口輸送壓力油,，一路經(jīng)過(guò)逆止門(mén)送到冷油器,，向機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)供油，同時(shí)有一路供給低壓密封備用油,。

在潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)置兩臺(tái)冷油器,。一臺(tái)運(yùn)行、一臺(tái)備用,。在運(yùn)行中可逐個(gè)切換,。經(jīng)冷油器冷卻后的油溫應(yīng)小于45℃，以便去冷卻,、潤(rùn)滑推力瓦,、支持軸承及盤(pán)車齒輪等,。軸承的排油由回油母管匯集后流回主油箱。如果遇到汽輪機(jī)停機(jī)或某些意外事故,，主油泵不能提供上述油流,，當(dāng)潤(rùn)滑油壓下降到 時(shí)，則同時(shí)啟動(dòng)軸承油泵及密封油備用泵,，軸承油泵一方面提供低壓密封備用油及主油泵入口的供油,，一方面經(jīng)冷油器冷卻后向各軸承及盤(pán)車提供潤(rùn)滑冷卻用油。密封油備用泵的出口油經(jīng)過(guò)逆止閥向高壓密封備用油系統(tǒng),、注油系統(tǒng)及機(jī)械超速裝置提供動(dòng)力油源,。

當(dāng)汽輪機(jī)盤(pán)車時(shí)或啟動(dòng)初期，由于離心式主油泵進(jìn)口側(cè)沒(méi)有吸油能力,，因而必須開(kāi)啟軸承油泵及密封油備用泵,，只有當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升到左右時(shí)，主油泵才能供應(yīng)機(jī)組全部所需的油量,。當(dāng)機(jī)組滿速穩(wěn)定后,，并且集管中油壓滿足需要時(shí)，在控制室手動(dòng)停止軸承油泵及密封油備用油泵,。在停機(jī)過(guò)程中,，遇到交流電源或軸承油泵故障，潤(rùn)滑油壓降低到,，直流事故油泵投入,，確保軸承冷卻潤(rùn)滑油的供應(yīng)，防止軸瓦燒壞,，保證了汽輪機(jī)的安全,，這也是潤(rùn)滑油系統(tǒng)的Z后備用。

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