汽車作為當(dāng)下人們出行的重要工具,，對性能、壽命等方面要求*,，影響汽車產(chǎn)品質(zhì)量的因素很多,，因此在正式上市之前會進行嚴格的測試驗證。而三綜合試驗箱正是檢驗產(chǎn)品品質(zhì),、排除汽車中的動力電池等電子產(chǎn)品故障的關(guān)鍵一環(huán),。

今天跟大家分享環(huán)境檢測試驗設(shè)備——三綜合試驗箱

三綜合試驗箱是模擬高溫,、低溫,、高低溫循環(huán)以及恒定濕熱和交變濕熱試驗，同時在與振動臺配接后,，可以實現(xiàn)溫度,、濕度、振動三因素的綜合試驗的儀器設(shè)備,。

在高溫時對發(fā)動機進行調(diào)試,，主要檢測對部分材料的膨脹特性而導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)分離、產(chǎn)品經(jīng)高溫造成變形及性能是否異常等情況,，使優(yōu)化產(chǎn)品,，并盡可能增強動力性能，提高產(chǎn)品在高低溫環(huán)境下的可操作性和耐用性,。

常用標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 2423.1-2008 低溫試驗方法Ab,、GB/T 2423.2-2008 高溫試驗方法Bb 、GJB 150.3A-2009 高溫試驗、GJB 150.4A-2009 低溫試驗

確定電子產(chǎn)品在高濕度條件下使用,、貯存和運輸時的適應(yīng)性,，在環(huán)境溫度變化較大時造成的凝露現(xiàn)象反應(yīng)。

常用標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 2423.4-2006 試驗Db交變濕熱試驗方法1,、GB/T 2423.3-2008 試驗Ca恒定濕熱 ,、GJB 150.9A-2009 濕熱試驗

模擬產(chǎn)品在制造，組裝運輸及使用執(zhí)行階段中所遭遇的各種環(huán)境（在水面艦船外部安裝的設(shè)備可靠性鑒定試驗）,，用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動的能力,。

常用標(biāo)準(zhǔn)：GJB 899A-2009 可靠性鑒定與驗收試驗（特別是剖面的要求）等標(biāo)準(zhǔn)試驗要求。

對產(chǎn)品（整機）,、零部件,、材料進行高低溫循環(huán)試驗，以及恒定濕熱和交變濕熱試驗,，同時在與振動臺配接后將氣候應(yīng)力與力學(xué)應(yīng)力集成一體,，實現(xiàn)溫度-濕度-振動三因素的多工況綜合試驗。

該標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍

GB/T 2423,、GJB 150中部分規(guī)定的試驗用來確定元器件,、設(shè)備或其他產(chǎn)品耐受環(huán)境溫度快速變化的能力。實現(xiàn)這一目的所需的各溫度下的暴露持續(xù)時間取決于試驗樣品的特性,。

該標(biāo)準(zhǔn)的試驗項目有哪些,？

1.試驗室環(huán)境溫度；

2.高溫,；

3.低溫；

4.暴露持續(xù)時間,；

5.交變濕熱轉(zhuǎn)換時間或變化速率,；

6.試驗循環(huán)數(shù)等。

高溫和低溫是指周圍環(huán)境溫度,，由于在規(guī)定時間內(nèi)溫度急劇變化的次數(shù)大于現(xiàn)場條件發(fā)生的次數(shù),所以試驗是加速的,。

實驗原理如下：

交變濕熱試驗是指在高濕條件下，溫度在周期性地進行高低循環(huán)的濕熱試驗,，可以構(gòu)成水汽凝露和干燥的交替過程,，使進入密封外殼內(nèi)的水汽產(chǎn)生“呼吸”作用。

通過將溫度（高溫或低溫,、溫度變化）應(yīng)力,、濕度應(yīng)力、振動應(yīng)力以及電應(yīng)力按規(guī)定的組合方式和周期性空間,，同時或分別施加到樣品上,。揭示該產(chǎn)品承受環(huán)境振動的能力（符合剖面的要求）。

因此,，在進行溫度,，濕度,，振動三種應(yīng)力同時施加的綜合試驗時，具有-250~200℃溫濕度控制范圍,，可滿足用戶的各種需要,。

采用*的平衡調(diào)溫調(diào)濕方式，以獲得安全,、精確的溫濕度環(huán)境,。具有穩(wěn)定、平衡的加熱加濕性能,，可進行高精度,、高性能的溫濕度控制。

一般適用于航天,、航空,、石油、化工,、電子,、通訊等在惡劣的環(huán)境下測試產(chǎn)品、材料在運輸和實際使用過程中對溫濕度及振動復(fù)合環(huán)境變化的適應(yīng)性,。

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