橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測

　　在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)上,，對外觀損壞較嚴(yán)重的橋梁做進(jìn)一步的橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測，其目的是深入了解橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)及潛在的不利影響,，并預(yù)測發(fā)展趨勢,。

　　為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù),，橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測的重點(diǎn)是橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕情況和混凝土強(qiáng)度檢測。

　　1,、混凝土強(qiáng)度檢測

　　主要采用回彈法或超聲-回彈法進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值,，用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速，在根據(jù)混凝土強(qiáng)度與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度之間的相關(guān)關(guān)系,。

　　推算混凝土強(qiáng)度,，采用回彈法時，要考慮碳化深度的影響,，混凝土強(qiáng)度是進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)評定的重要指標(biāo),。 江蘇宿遷橋梁監(jiān)測公司-橋梁安全檢測方案

　　2、鋼筋銹蝕檢測

　　其檢測內(nèi)容包括鋼筋銹蝕點(diǎn)位,，混凝土氯離子含量,，混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。

　　鋼筋銹蝕檢測是通過對鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量,，混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然點(diǎn)位的檢測結(jié)果,，綜合評定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù),。
   

　　3,、鋼筋分布及混凝土保護(hù)層厚度檢測

　　結(jié)構(gòu)材料的檢測，是用各種儀器設(shè)備,，對橋梁結(jié)構(gòu)的感覺和混凝土材料,，進(jìn)行現(xiàn)場采樣，記錄檢測數(shù)據(jù),，在依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進(jìn)行評定,，同時對其原因進(jìn)行初步分析。

　　橋梁檢測的主要內(nèi)容

　　一,、橋梁的外觀檢測

　　外觀檢測屬于一般檢測,，主要是日常的檢測。對橋梁進(jìn)行外觀病害檢查打分,，是為了了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，然后根據(jù)橋梁損壞狀況的打分及評定類別,，方便以后對橋梁的進(jìn)一步維修,。

　　對橋梁進(jìn)行外觀檢查主要的檢查方法是現(xiàn)場人工檢測，重點(diǎn)檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況,。 江蘇宿遷橋梁監(jiān)測公司-橋梁安全檢測方案

　　二,、地基檢測

　　橋梁上每天都會通車,，如果橋梁位于重要交通樞紐位置，每天的通車數(shù)量也是龐大的,，故而對于承載橋梁和車輛重量的地基要求也是相對較高的,，我們需要對橋梁地基進(jìn)行檢測，這也是為重要的檢測項(xiàng)目之一,。

　　在對地基檢測時,，需要重點(diǎn)檢測地基的承載力，灌注樁的完整性等多個方面,。

　　橋梁地基的檢測項(xiàng)目不同,，所需要采用的檢測方式也是有所差異的，我們在對橋梁地基進(jìn)行檢測時,，需要檢測的項(xiàng)目較多,，對于不同的檢測項(xiàng)目，大家要區(qū)分對待,。

　　三,、橋梁構(gòu)件檢測

　　1、混凝土構(gòu)件,，主要的檢測指標(biāo)有兩個,，其一是構(gòu)件的外觀檢測，其二是質(zhì)量等級評價,。

　　2,、鋼筋構(gòu)件，需要檢測鋼筋的外觀是否有銹蝕現(xiàn)象,，另外還需要查看鋼筋的保護(hù)層厚度等方面,。

　　四、橋梁整體檢測

　　在對橋梁進(jìn)行檢測時,，除了需要檢測單個項(xiàng)目外,，后還需要對橋梁整體進(jìn)行檢測，查看橋梁的整體承載力是否達(dá)標(biāo),，可以通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行判定,。

　　有些橋梁是幾十年前建造的，雖然存在多個問題,，由于地處重要交通地帶,，仍一直使用至今。

　　我們在對這類橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測時,，一定要抓住重點(diǎn)項(xiàng)目,，存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的橋梁正在逐漸向危橋的方向發(fā)展，我們對于這類橋梁的檢測工作一定要多上心。

　　五,、橋梁特殊情況的檢測

　　1,、在無法確定橋梁病害原因和承載能力時就需要對橋梁進(jìn)行特殊檢測。對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)病害的準(zhǔn)備加固維修的橋梁維修前,，也需要進(jìn)行技術(shù)方面的檢測,，通過獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)來作為相應(yīng)維修的依據(jù)。

　　2,、在自然災(zāi)害過后需要對橋梁進(jìn)行堿性技術(shù)檢測,，通過檢測來評估其損害程度以便依據(jù)相關(guān)檢測內(nèi)容來及時進(jìn)行維修和加固。

　　對于承載力不足的橋梁,，采取針對性措施提升承載力

　　有些橋梁的使用時間已經(jīng)有了幾十年,，隨著橋梁使用時間的逐漸增長，這類橋梁的承載力也會下降,，而且隨著橋梁通車量的不斷增加,，對橋梁的承載能力也會有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。對橋梁檢測過后,，承載力不足的橋梁需要通過針對性的措施來提升它們的承載力,。

　　根據(jù)受力特征確定檢測重點(diǎn)

　　通常可以根據(jù)橋型確定檢測的要點(diǎn),，如梁橋的檢查要點(diǎn)有：跨中區(qū)域的裂縫,、撓度;端部的剪力縫;主梁連接部位的狀況;構(gòu)件的外觀質(zhì)量等等。又比如拱的檢查要點(diǎn)有：拱圈拱頂下緣與拱腳上緣裂縫;拱軸線的坐標(biāo);墩的位移等等,。而索結(jié)構(gòu)則還有索,、錨的質(zhì)量狀況等等。