柴油機的停車：

1. 正常停車

（1. ）逐漸卸載負荷，并逐漸把調速操縱手柄移向怠速位置,，讓柴油機在低速空負載的情況下運轉3-5分鐘,，待柴油機溫度降低后在停車,。高溫下急速停車會導致噴油器卡死,，活塞環(huán)結碳和運動件加速磨損,，直接影響啟動性能和柴油機的使用壽命,，應力求避免,。

（2. ）把調速操縱手柄移向停車位置,，使噴油泵停止向柴油機供油，柴油機即可停車,。

• 緊急停車

（1. ）如果運轉過程中出現不正常響聲,，應立即停車檢查,。

（2. ）當連桿軸瓦燒損時，油溫會突然升高,，此時應立即停車檢查,。

（3. ）如果發(fā)現排氣冒黑煙或者突然出現敲缸聲，應立即停車檢查,。

（4. ）如果柴油機轉速突然猛增（飛車）,，應立即關閉油門，如果仍不能降速,，應迅速擰開高壓油管管接螺母,，或者立即用衣服或毛巾等包裹空氣濾清器，堵塞進氣管,，如仍不能降速,，則打開減壓手柄，強迫柴油機停車,。發(fā)現飛車時不應該卸掉負載，以免柴油機轉速進一步升高,，發(fā)生危險,。

• 封存

（1. ）柴油機水泵如果長期停止使用，在停車時應趁熱放凈機油及柴油,，用清潔柴油沖洗曲軸箱,。

（2. ）拆下進氣管，自氣管注入脫水的干凈機油（即將機油加熱至110-120攝氏度直到氣泡*消失為止）少許,，在機體內腔加入1KG脫水機油,，搖車數十轉，使機油均勻附著在氣門,，氣缸套,，活塞，連桿軸瓦等零件表面,。

（3. ）把飛輪轉至壓縮上止點附近,，使氣門關閉。

（4. ）柴油機的外表面應搽凈油污,，水跡及灰塵,，未涂漆的零件應涂防銹漆油，但橡膠,，塑料零件禁止涂油,。

（5. ）空氣濾清器和消聲器用塑料袋包裝好，以防止雜物落入,。

（6. ）柴油機水泵應放于通風,，干燥,，清潔的場所，嚴禁露天存放和在附近堆放化學藥物及對機器腐蝕作用的物品,，并注意防潮,，防水和防銹。

（7. ）按上述方法封存有效期為半年,，過期需要重新保存,。

柴油機使用注意事項

• 柴油機使用過程中，觀察機油使用情況,，不足時應立即加足,，至少每工作8小時要檢查一次機油油面，并加足至機油尺上刻度線位置,。
• 不要過分加大油門,，以免柴油機速。這是愛護柴油機的有效方法之一,。
• 柴油機高速運轉時,，不要立即停車（殊情況外），要經過空車低速運轉一會之后在停車,，否則油嘴容易卡死,。

柴油機水泵的維護和維修

• 日常維護

• 經常用抹布擦去柴油機水泵表面的油跡及灰塵。
• 每次開機前檢查柴油,，機油是否足夠,，不夠應立即補足。
• 檢查及消除漏油,，漏氣等故障,。
• 及時消除所發(fā)現的其他故障及不正常現象,。

• 一級技術保養(yǎng)（累計工作100小時后進行）

除按照日常維護的項目進行保養(yǎng)外,，尚需：

• 更換曲軸箱內全部機油，并用柴油清洗曲軸箱,。放油和清洗工作需在機器走熱后進行,。
• 打開空氣濾清器，取出濾芯,，清除濾芯上的灰塵和積垢,，如發(fā)現濾芯破損應立即更換，同時更換機油,。
• 累計運行200小時后,，取出柴油濾芯，用清潔柴油清洗干凈,，如發(fā)現濾芯破損應立即更換,。

• 二級技術保養(yǎng)（累計工作500小時后進行）

除完成一級技術保養(yǎng)的項目外,，尚需：

• 檢查和調整進，排氣門間隙,。
• 檢查噴油器噴注情況,，主要時進行清洗并校正噴油壓力。
• 檢查氣門與氣門座的密封情況,，必要時進行研磨修正,。
• 檢查汽缸蓋螺母，連桿螺母,，飛輪螺母的緊固及防松情況,。
• 取出活塞連桿組件，檢查活塞環(huán)開口間隙,，清洗并去除活塞頭部和活塞環(huán)槽內各處的積碳,。
• 檢查曲軸油封，如發(fā)現硬化或唇口破損,，應予以更換,。
• 每累計工作達100-小時，需增添下列保養(yǎng)項目：

• ）檢查并測量氣缸套和活塞的磨損情況及配合間隙,。
• ）檢查并測量曲軸連桿軸頸和連桿軸瓦的磨損情況及配合間隙,。
• ）檢查氣門搖臂和搖臂軸，氣門和氣門導管孔的磨損情況及配合間隙,。

柴油機常見故障及排除方法

• 柴油機啟動困難或不能啟動

二,，柴油機功率不足

• 柴油機工作不穩(wěn)定或有間斷的爆炸聲

四,、其他故障