費斯托FESTO油霧器工作原理：
當(dāng)壓縮空氣從輸入口進入后,，通過噴嘴下端的小孔進入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓,。由于泄漏和彈簧的作用,，鋼球處于中間位置,，壓縮空氣進入存油杯的上腔，油面受壓,，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起,，鋼球上部管道有一個方型小孔，鋼球不能將上部管道封死,，壓力油不斷流入視油器內(nèi),，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來,，霧化后從輸出口輸出,。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化,。

解析費斯托FESTO油霧器工作原理與使用注意

費斯托FESTO油霧器使用應(yīng)注意：(1)油杯中儲存10號機油,。(2)油杯中盛油不可過滿，2/3杯即可,。(3)控制系統(tǒng)投入工作時,，每天檢查油杯油面一次，酌情加油,。加油時不必停氣,，可以“帶壓”操作，即將油杯上螺塞旋下直接往杯中注油,，油杯中存油不會'濺出,。(4)手調(diào)頂部針型閥以控制油霧器噴油量。

油霧必須及時補油,，以確保油面位于油霧的上下限之間,。加油站油技術(shù)不能停止填充油,，擰下機油加注口，油杯油壓力降為常壓,，潤滑油灌裝,。填油重新擰緊插頭可完成。
  調(diào)整節(jié)流閥（順時針滴油量減少,，逆時針的滴油量的增加）,，12滴每分鐘使油滴速度控制，注意調(diào)整滴油量必須在供氣條件調(diào)整,。規(guī)定必須手動調(diào)節(jié),，嚴(yán)禁使用工具。
  金屬外殼定期檢查油霧,，油杯,，杯是否完好，取決于油窗是否有裂縫和污染,。定期使用中性清潔劑清洗油霧,。
  費斯托FESTO油霧器通過視油器滴下的油量中只有5%-10%隨氣流輸出。在用油量調(diào)節(jié)針閥來調(diào)整滴油量時,，應(yīng)調(diào)節(jié)到供油量的10-20倍,。
  三聯(lián)件的固定節(jié)流式微霧型費斯托FESTO油霧器的工作原理壓縮空氣從輸入口進入三聯(lián)件的微霧型油霧器后分為三路，一路進入噴霧套6,，經(jīng)噴口a(環(huán)形間隙)及接頭8上的斜孔進入油杯8的上腔,，使大小油杯的油面受壓。
  第二路通過接頭8中的細長孔和輸氣小管10,，將油杯中的油經(jīng)導(dǎo)油管9不斷地注入小油杯12中,，以使小油杯中一直充滿油。從吸油管11通過單向閥13和套管14的環(huán)形孔進入視油器2中,，經(jīng)油量調(diào)節(jié)針閥1調(diào)節(jié)滴入噴嘴5中的油量,。借助節(jié)流口費斯托FESTO油霧器的高速氣流將油帶出進行一次霧化。經(jīng)過一次霧化后的油霧流入油杯的上腔,，其中顆粒較大的油粒子重新沉積到杯中的油液中去,，而小微粒的霧化油懸浮在上腔。

油霧器作用:

電磁閥及氣缸等氣壓機器都有滑動部位,，為了保證上述部位能長時間正常工作,，必須對其進行潤滑。與油壓不同,，氣壓本身不具備潤滑作用,，所以，有必要將油混在空氣中進行輸送。目前,，氣動控制閥,，氣缸和氣馬達主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來實現(xiàn)潤滑的，其優(yōu)點是方便,、干凈潤滑質(zhì)量高,。

油霧器是一種特殊的注油裝置。當(dāng)壓縮空氣流過時,，它將潤滑油噴射成霧狀,，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的,。

在氣動流體傳動系統(tǒng)中,，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合,，油霧器就是設(shè)計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。

油霧器在選用時,，應(yīng)選用對合成橡膠密封材料的變形,、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油,，粘度不宜過大或太小,。油霧器在使用時必須及時補油，確保油面位于油霧器所規(guī)定的上下限之間,。

費斯托FESTO油霧器工作原理及作用