作為一個(gè)"學(xué)習(xí)型"的公司，F(xiàn)esto建立了一套程序和方法，使公司能夠不斷精簡運(yùn)作和工作步驟，使員工能夠不斷采用新科技和管理方法，從而在整個(gè)公司范圍內(nèi)保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量,。 由于Festo公司能夠?qū)Ξa(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的質(zhì)量作出嚴(yán)格保證,，1990年德國Festo公司成為世界上首先獲得*的氣動產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),。2001年費(fèi)斯托（中國）有限公司獲得了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證。

德國FESTO氣缸特點(diǎn):
- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn),，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比,，體積縮小50%。
- 采用模塊化結(jié)構(gòu),，因此派生型號多,，無論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán),，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量,。
- 通過磁場進(jìn)行位置感測，無需接觸
- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋,，方便氣缸的安裝,，可以直接安裝，也可通過安裝附件進(jìn)行安裝,。
- 安裝附件品種豐富,，能滿足各種安裝要求。
- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽,，可用于固定接近式傳感器,。
- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換,。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了一個(gè)配套的活塞桿螺母,。
- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理，并對易損件進(jìn)行更換,。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552,。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。

下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：

F：氣缸理論輸出力（kgf）

F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）

D：氣缸缸徑（mm）

P：工作壓力（kgf/cm2）

例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接,，找出F,、F′上的點(diǎn)，得：F=2800kgf,；F′=2300kgf

在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出,。

例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。

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