一、制冷系統(tǒng)原理：

高低溫沖擊試驗箱制冷部分是設(shè)備產(chǎn)生冷源的主要部分，為設(shè)備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量，根據(jù)設(shè)備的試驗狀態(tài)不同,，制冷系統(tǒng)自動開啟，為相應(yīng)試驗過程提供冷量，從而達到滿足設(shè)備的性能指標(biāo)的目的,。

本高低溫沖擊試驗箱設(shè)備的機械制冷采用蒸汽壓縮制冷，其制冷的基本原理如下：

蒸汽壓縮制冷是經(jīng)濟而且應(yīng)用廣泛的制冷方式,，亦是環(huán)境試驗設(shè)備中常使用的制冷方式,，其原理是利用氟利昂等液體的蒸發(fā)潛熱從被冷卻物體中吸熱而實現(xiàn)制冷。經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器的液體,，從周圍物體中吸取蒸發(fā)潛熱而蒸發(fā),，蒸發(fā)后變成低溫低壓氣體被制冷壓縮機吸入，經(jīng)壓縮機壓縮后變成高溫高壓氣體進入水冷或風(fēng)冷冷凝器,，在其中冷卻成高壓液體,，再經(jīng)膨脹閥進入

蒸發(fā)器。如此往復(fù)循環(huán),，從低溫處吸熱實現(xiàn)制冷,，再將熱量從高溫處釋放出來,。

 二、制冷機組：  

德國COMPLAND半封閉水冷式壓縮機組成的復(fù)疊式制冷機組,；制冷機組由專業(yè)廠家進行焊接組裝（外協(xié)）,，從而保證制冷系統(tǒng)的良好性能，特別是防止制冷系統(tǒng)泄漏故障的發(fā)生,。

  三,、制冷方式：  

復(fù)疊式制冷，控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)制冷量,，降溫階段時壓縮機全功率制冷,，低溫恒溫時可以不開啟加熱系統(tǒng)只使用部分制冷量進行恒溫，以節(jié)約能源,，降低使用成本,。

  四、油分離器：  

壓縮機是否有足夠的冷凍油,，將直接影響其壽命,；冷凍油若滲入制冷系統(tǒng)中，特別是各換熱器中,，將大大降低其性能,；為此，系統(tǒng)中需設(shè)置油分離器,，德國產(chǎn)油分離器性能較好,。

  五、制冷蒸發(fā)器,、冷凝器：

采用與德國谷輪壓縮機配套的蒸發(fā)器與冷凝器,；蒸發(fā)器位于試驗箱預(yù)冷室一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機強制通風(fēng),，快速換熱,；冷凝器位于制冷機組內(nèi)。

  六,、制冷輔助件：    

制冷系統(tǒng)中其他輔助件,，如電磁閥、過濾器等均采用器件,，以確保質(zhì)量,。

  七、能量調(diào)節(jié)措施：

在保證試驗箱主要技術(shù)指標(biāo)的前提下,，根據(jù)不同的降溫速度和溫度范圍對系統(tǒng)的制冷能力進行調(diào)節(jié)是*的,，為此我們除前述考慮采用的相應(yīng)增設(shè)其能量調(diào)節(jié)措施，如蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié),、熱氣旁通能量調(diào)節(jié)以確保在滿足主要技術(shù)指標(biāo)的前提下,，降低設(shè)備能耗，在任何低溫溫度點恒溫時,，無需加熱平衡,。

  八、低溫管路：

低溫管路采用無氧銅管,、充氮焊接工藝以確保焊接質(zhì)量以及專門的走管工藝等,。

  九、凝結(jié)水接水盤：

在制冷系統(tǒng)底部設(shè)置有凝結(jié)水接水盤,，并排除箱外,。

  十、減振：

采用壓縮機彈簧減振,、制冷系統(tǒng)整體二次減雙重減振措施,；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂,。

十一,、降噪：

采用波浪狀的特種消音海綿吸音。

  制冷方式：水冷,。

  制冷劑：采用環(huán)保型制冷劑R404A/R23,。