NORGREN諾冠氣缸的運(yùn)動(dòng)模式
NORGREN諾冠氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸,。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類,。做往復(fù)只想運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式、和沖擊氣缸4種,。
1,、NORGREN諾冠單作用氣缸
僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。
2,、NORGREN諾冠雙作用氣缸
從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
3,、NORGREN諾冠膜片式氣缸
用膜片替代活塞,，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。
4,、NORGREN諾冠沖擊氣缸
NORGREN這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10-20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于280度。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。