近年來(lái)，水滴潤(rùn)濕接觸角測(cè)量?jī)x在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,，但是很多人并不是特別理解這個(gè)儀器的作用,。下面小編來(lái)給大家更形象地介紹一下這款儀器是如何應(yīng)用的

    當(dāng)我們駕駛時(shí)，室外的雨水和擋風(fēng)玻璃內(nèi)的凝結(jié)物會(huì)降低能見(jiàn)度,。通過(guò)改變擋風(fēng)玻璃的表面特性,，可以提高能見(jiàn)度。

那么現(xiàn)在思考幾個(gè)問(wèn)題：

1..是什么使水粘在自己身上,，形成氣泡和水滴,？（答案：內(nèi)聚力將液體顆粒互相吸引,。）

2. 為什么水滴粘在東西上,？答：粘性迫使液體粒子對(duì)其他物體的吸引力。

3. 是什么原因使水被紙巾吸收或上升到毛細(xì)管？（答案：毛細(xì)管行動(dòng)組合的凝聚力和粘合力,。）

    仔細(xì)看這張照片,。擋風(fēng)玻璃上的雨出現(xiàn)了什么現(xiàn)象？為了從擋風(fēng)玻璃上看得更清楚,，你更希望水能起作用嗎？你想讓水粘在水面上還是滾下去,？你怎樣才能使能見(jiàn)度更好,？

    再看看照片。是什么原因造成窗戶(hù)上霧的,？這如何影響能見(jiàn)度,？增加或減少水對(duì)玻璃的吸引力會(huì)提高能見(jiàn)度嗎？你怎樣才能使能見(jiàn)度更好,？

    是什么導(dǎo)致了“霧”效應(yīng),？大氣霧和“窗霧”都是由微小的水滴構(gòu)成的，但它們不是同一回事,。在這兩種情況下,，微小的水滴向各個(gè)方向散射光線，而不是讓光線直接通過(guò),。這就是為什么在濃霧中使用你的遠(yuǎn)光燈是沒(méi)有用的,，因?yàn)楣饩€在晴朗的夜晚不會(huì)在濃霧中散射回來(lái)。凝結(jié)是由于表面和空氣之間的溫差造成的,。

    窗戶(hù)內(nèi)側(cè)的霧是一個(gè)相對(duì)較小的水量,。防霧涂層使水形成一層水而不是水滴，從而產(chǎn)生一薄層很容易透過(guò)的水,。車(chē)窗外,，還有更多的水要處理。即使你能在窗戶(hù)外面涂上一層水,，使水形成一層水而不是水滴,，水層會(huì)很快積聚起來(lái)，水膜很快就會(huì)破裂,，從而降低能見(jiàn)度,。在這種情況下，涂上一層有助于盡快除去水的涂料就更為有效,。

    這就是使用水滴潤(rùn)濕接觸角測(cè)量?jī)x測(cè)量接觸角的作用所在,。接觸角是液體在固體表面上的珠狀或片狀的傾向，取決于表面和液體的性質(zhì),。一個(gè)疏水的表面,，使水在表面形成水滴，很容易離開(kāi)表面。添加疏水防雨劑處理使水玻璃擋風(fēng)玻璃珠滾離擋風(fēng)玻璃表面,，使駕駛更為可靠的下雨或下雪時(shí)的條件,。

    相比之下，親水性或“親水性”的表面會(huì)使水?dāng)U散并覆蓋表面而不是水珠,。這些類(lèi)型的表面特別有用,，以避免由于冷凝而失去能見(jiàn)度。正如我們剛才討論過(guò)的,，水凝聚在玻璃上,，并使它變得“霧”，因?yàn)槲⑿〉乃涡纬傻谋砻嫔⑸涔?。然而,，?dāng)親水性的防霧涂層被應(yīng)用于玻璃時(shí)，冷凝形成一層薄薄的,，甚至是一層水而不是小滴,，玻璃仍然是透明的。

    這兩種類(lèi)型的表面在汽車(chē)和航海工程中都有重要的應(yīng)用,。這些技術(shù)對(duì)工程師來(lái)說(shuō)也很重要,，因?yàn)樗麄兛紤]到建筑物的玻璃窗和隔板。疏水表面在保護(hù)表面免受水損壞和污漬方面也很重要,。

    圖片顯示了不同的潤(rùn)濕狀態(tài)的液滴：總潤(rùn)濕,，部分潤(rùn)濕親水性，部分潤(rùn)濕疏水性,，沒(méi)有潤(rùn)濕,，有四個(gè)水滴顯示在一系列的形狀，從*扁平到珠狀,。

    在親水表面上,，水滴擴(kuò)散以增加接觸面。在疏水表面上,，水滴收縮使接觸面減小,。

    當(dāng)液體滴被放置在固體表面上時(shí)，它的行為取決于液體和表面之間的粘附力,。

    因此為了更好的了解這些材質(zhì)之間的粘附力并獲得相關(guān)數(shù)據(jù),，我們使用水滴潤(rùn)濕接觸角測(cè)量?jī)x來(lái)完成這一工作。

     關(guān)于水滴潤(rùn)濕接觸角測(cè)量?jī)x的更多信息請(qǐng)咨詢(xún) 濟(jì)南特米進(jìn)出口有限公司  

     王曉陽(yáng)

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