REXROTH力士樂,，REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,，也是世界高科技企業(yè)之一,，50多年來,，Bosch Rexroth集團(tuán)及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù),。目前大陸以晨鳴機(jī)電代理為主,。力士樂的產(chǎn)品是*的，因?yàn)樵谑澜缡袌錾?，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),，專門化與一體化并舉。正因如此,，博世-力士樂在液壓傳動(dòng),、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂（ Rexroth）為工業(yè)及工廠自動(dòng)化,、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng),、控制與移動(dòng)解決 方案,；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓,、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng),。Rexroth-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制,。以 Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng),、舵機(jī)系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等
REXROTH力士樂在大陸的合作進(jìn)程中，吸收大量合作機(jī)構(gòu),，BOSCH - REXROTH（博世-力士樂）的液壓備件,、力士樂氣動(dòng)備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品,。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全,、價(jià)格低 、供貨期快,、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢,，已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠,、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶,，建立了長期供貨及信任關(guān)系。同時(shí)為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益,，我們還專門建立了BOSCH - REXROTH常用備件的庫存,，并派專人進(jìn)行管理。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 參數(shù)高：額定壓力高,，轉(zhuǎn)速高,，力士樂油泵的驅(qū)動(dòng)功率大
2. 效率高，容積效率為95%左右,，總效率為90%左右
3. 壽命長
4. 變量方便,，形式多
5. 單位功率的重量輕
6. 力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用
位于德國漢諾威的博世力士樂氣動(dòng)總部以及其應(yīng)用團(tuán)隊(duì)每年為其客戶提供上千套成功解決方案,。我們的主要目標(biāo)是向您提供可靠且全面的*方案,，其中包括質(zhì)量、生產(chǎn)成本,、交貨時(shí)間,、服務(wù)和建議。我們通過*化的公司網(wǎng)絡(luò)與冶金行業(yè)的工程師直接、有效地溝通,，以確保您的產(chǎn)品開發(fā)適應(yīng)當(dāng)前的市場行情,。
力士樂不僅擁有*的裝備生產(chǎn)廠家經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)亦擁有應(yīng)用自己產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),。為此,，博世力士樂提供的氣動(dòng)產(chǎn)品廣泛，更有信心保證,。緊密的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng),，遍布國內(nèi)外。所有重要的工業(yè)中心涵蓋5大洲,，遍布60多個(gè)國家,，以確保每一天的運(yùn)作均達(dá)到安全、可靠的要求,。如果您有任何問題,，抑或在計(jì)劃和施工中需要專家建議，有或者希望我們在貴公司進(jìn)行展示,，作為博世力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品顧問,，將隨時(shí)為您服務(wù)。
德國REXROTH力士樂蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量儲(chǔ)蓄裝置,。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來,，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補(bǔ)供給系統(tǒng),。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量,，以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常,。
德國REXROTH力士樂蓄能器*原理
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能。例如,，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,，將油液壓入回路,，從而減緩管路壓力的下降,。
德國REXROTH力士樂蓄能器*各分類：
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲(chǔ)起來,，需要時(shí)釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡單,，成本較低,。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,，消振功能差,，所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa）,，或者用作緩沖裝置,。
活塞式
它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單,、壓力穩(wěn)定,。缺點(diǎn)是安裝局限性大，只能垂直安裝,；不易密封,；質(zhì)量塊慣性大，不靈敏,。這類蓄能器僅供暫存能量用,。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是,，有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),，在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu),。加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）,、限定彈簧行程（將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本,。
氣體式
它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎(chǔ),，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化，使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體,。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能,；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量,。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵,。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器,、氣液直接接觸式、活塞式,、隔膜式,、氣囊式等。
用途
德國REXROTH力士樂蓄能器有兩種用途,。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,，液壓泵多余的流量儲(chǔ)入蓄能器，當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),，液體從蓄能器放出來,，以補(bǔ)液壓泵流量之不足。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí),，可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,，以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力,。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體,、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式,、重錘式和彈簧式,。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式,，其結(jié)構(gòu)簡單,，容量大，但液體中容易混入氣體,，常用于水壓機(jī)上,。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離,，皮囊體積變化量大,，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動(dòng),。重錘式容量較大,，常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中，供蓄能用,。
德國REXROTH力士樂蓄能器*使用維修
蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護(hù),、故障診斷與排除及修理等。
蓄能器的安裝包括安裝前的檢查,、安裝,、充氮等。正確的安裝固定與充氣,，是蓄能器正常運(yùn)行,、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件,。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。
德國REXROTH力士樂蓄能器在使用過程中防泄漏,，要定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查,。因此，日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少,。日常檢查即用目視,、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查,，檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體,。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理,；對其他的則應(yīng)仔細(xì)雨觀察并記錄,，到定期維護(hù)時(shí)予以解決。一些損壞的零部件也需要及時(shí)更換,。主動(dòng)維護(hù)是繼故障維修,、預(yù)防維修、狀態(tài)維修后,，上近幾年來提出的一種新的設(shè)備管理理論,。它的定義是：對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù)，從而有效地防止失效的發(fā)生,，延長設(shè)備的使用壽命,。主動(dòng)維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發(fā)生,，從而大幅度地延長修理周期,。主動(dòng)維護(hù)不但為液壓設(shè)備與元件可造運(yùn)行提供保障，同時(shí)可大幅度降低維修成本,。
德國REXROTH力士樂蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險(xiǎn)部件,，所以在操作過程中要特別注意安全。
德國REXROTH力士樂蓄能器故障診斷與排除,，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除,，又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除，兩者之間相互交織,。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：①判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度,。根據(jù)現(xiàn)場狀況，判斷是否存在故障,，是什么性質(zhì)的問題（壓力,、速度、動(dòng)作還是其他）,，問題的嚴(yán)重程度（正常,、輕微故障,、一般故障、還是嚴(yán)重故障）,。②查找失效元件及失效位置,。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息，找出故障點(diǎn),，以便進(jìn)一步排除故障,，這里主要弄清“問題出在何處”。③進(jìn)一步查找引起故障的初始原因,。如液壓油污染,，元件可靠性低，環(huán)境因素不合要求等,。這里主要弄清故障的外部原因,。④機(jī)理分析。對故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)行深入地分析與探討,，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈,。⑤預(yù)測故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度,、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),，預(yù)測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況。分析,、對比,、統(tǒng)計(jì)、歸納與綜合,，找出規(guī)律,。