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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器*
- 公司名稱 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
- 品牌 REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2017/6/8 9:42:00
- 訪問(wèn)次數(shù) 1198
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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置,。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái),,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái),,重新補(bǔ)供給系統(tǒng),。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常,。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器*原理
液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,,必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能。例如,,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,,將油液壓入回路,,從而減緩管路壓力的下降。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器*各分類:
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過(guò)剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來(lái),,需要時(shí)釋放出去,。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,,而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感,消振功能差,,所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置,。
活塞式
它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來(lái),。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定,。缺點(diǎn)是安裝局限性大,,只能垂直安裝;不易密封,;質(zhì)量塊慣性大,,不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用,。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用,。但值得注意的是,有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),,在一定程度上克服了其缺點(diǎn),。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑),、限定彈簧行程(將彈簧zui大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,,降低了成本。
氣體式
它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),,通過(guò)壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,,使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),,油液壓縮氣體,,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),,蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),,釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵,。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器,、氣液直接接觸式,、活塞式、隔膜式,、氣囊式等。
用途
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器有兩種用途,。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,,液壓泵多余的流量?jī)?chǔ)入蓄能器,當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),,液體從蓄能器放出來(lái),,以補(bǔ)液壓泵流量之不足。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí),,可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,,以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力,。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體,、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生,相應(yīng)地蓄能器分為氣體式,、重錘式和彈簧式,。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱為接觸式,,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,容量大,但液體中容易混入氣體,,常用于水壓機(jī)上,。氣體與液體不接觸的稱為隔離式,常用皮囊和隔膜來(lái)隔離,,皮囊體積變化量大,,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動(dòng),。重錘式容量較大,,常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中,供蓄能用,。
使用維修
蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護(hù),、故障診斷與排除及修理等。
蓄能器的安裝包括安裝前的檢查,、安裝,、充氮等。正確的安裝固定與充氣,,是蓄能器正常運(yùn)行,、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件,。參數(shù)的測(cè)量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器在使用過(guò)程中防泄漏,,要定期對(duì)氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查,。因此,日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少,。日常檢查即用目視,、聽(tīng)覺(jué)和手摸及儀表等簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查,檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體,。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況,,對(duì)妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理;對(duì)其他的則應(yīng)仔細(xì)雨觀察并記錄,,到定期維護(hù)時(shí)予以解決,。一些損壞的零部件也需要及時(shí)更換。主動(dòng)維護(hù)是繼故障維修,、預(yù)防維修,、狀態(tài)維修后,上近幾年來(lái)提出的一種新的設(shè)備管理理論,。它的定義是:對(duì)導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù),,從而有效地防止失效的發(fā)生,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,。主動(dòng)維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對(duì)其根源問(wèn)題采取的措施,,有效地控制磨損及失效的發(fā)生,從而大幅度地延長(zhǎng)修理周期,。主動(dòng)維護(hù)不但為液壓設(shè)備與元件可造運(yùn)行提供保障,,同時(shí)可大幅度降低維修成本。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險(xiǎn)部件,,所以在操作過(guò)程中要特別注意安全,。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)蓄能器故障診斷與排除,既包括蓄能器本身故障的診斷與排除,,又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除,,兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內(nèi)容有:①判定故障的性質(zhì)與嚴(yán)重程度,。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況,,判斷是否存在故障,是什么性質(zhì)的問(wèn)題(壓力,、速度,、動(dòng)作還是其他),問(wèn)題的嚴(yán)重程度(正常、輕微故障,、一般故障,、還是嚴(yán)重故障)。②查找失效元件及失效位置,。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息,,找出故障點(diǎn),以便進(jìn)一步排除故障,,這里主要弄清“問(wèn)題出在何處”,。③進(jìn)一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染,,元件可靠性低,環(huán)境因素不合要求等,。這里主要弄清故障的外部原因,。④機(jī)理分析。對(duì)故障的因果關(guān)系鏈進(jìn)行深入地分析與探討,,弄清問(wèn)題產(chǎn)生的來(lái)龍去脈,。⑤預(yù)測(cè)故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度,、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),,預(yù)測(cè)蓄能器或液壓系統(tǒng)將來(lái)的狀況。分析,、對(duì)比,、統(tǒng)計(jì)、歸納與綜合,,找出規(guī)律,。