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美國parker齒輪泵型號(hào)大全

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【簡單介紹】

派克parker齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理,。主要有齒輪,、軸、泵體,、泵蓋,、軸承套、軸端密封等組成,。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造,。派克parker齒輪泵與漸開線齒輪相比較突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)

【詳細(xì)說明】


派克parker齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理,。主要有齒輪,、軸、泵體,、泵蓋,、軸承套、軸端密封等組成,。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造,。派克parker齒輪泵與漸開線齒輪相比最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損,,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),,無因液現(xiàn)象,噪音低,、壽命長,、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,,使得齒輪油泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。


派克parker齒輪泵是分離三片式結(jié)構(gòu),,三片是指泵蓋4,,8和泵體7,泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同,、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,,這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,,即吸油腔和壓油腔,。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上,主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。派克parker齒輪泵齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙(徑向間隙),,由于密封帶長,同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反,,故對(duì)泄露的影響較小,,這里要考慮的問題是:當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后,,應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰,所以徑向間隙就可稍大,,一般取0.13~0.16mm,。


當(dāng)派克parker齒輪泵的主動(dòng)齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開嚙合,,齒輪的輪齒退出齒間,,使密封容積增大,形成局部真空,,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間,。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),,吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔,。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合,,使密封容積逐漸減小,派克parker齒輪泵齒輪間部分的油液被擠出,,形成了齒輪泵的壓油過程,。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,,起配油作用,。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒脫開嚙合的一側(cè),,由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),派克parker齒輪泵由于密封容積減小則不斷地排油,,這就是齒輪泵的工作原理,。


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