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RICKMEIER齒輪泵選型樣本

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  • 2017-10-11 16:55:31
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【簡單介紹】

RICKMEIER齒輪泵選型樣本
瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能,、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,,瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,,

【詳細(xì)說明】

RICKMEIER齒輪泵選型樣本


瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用,。然而,,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,,因而,,瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用,。然而,,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能,、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,,因而,瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的性能可接近價昂,、復(fù)雜的柱塞泵。的性能可接近價昂,、復(fù)雜的柱塞泵。的出口排出,,直至達到預(yù)定壓力和(或)流量,。這時,,大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,,從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量,即將瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值,。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路,、孔道和輔件及其它可能的泄漏。


RICKMEIER齒輪泵選型樣本   帶負(fù)載傳感元件的瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵與柱塞泵相比,,具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點,。不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速,、工作壓力或支路需要的流量大小,,定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。這種回路中,,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結(jié)合起來,,省去管路并消除外泄漏,,故降低了成本。此種瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機上??梢姷降霓D(zhuǎn)向機構(gòu),它省去了一個泵,。負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉(zhuǎn)速,、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量,。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,,瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵直至其zui大調(diào)整值,。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,,故回路溫升低,、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,,其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機構(gòu),。


RICKMEIER齒輪泵選型樣本   瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用,。然而,,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,,因而,,齒輪油泵的性能可接近價昂、復(fù)雜的柱塞泵,。在泵上直接安裝控制閥,,可省去泵與方向閥之間管路,瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵從而控制了成本,。較少管件及連接件可減少泄漏,,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,,提高其工作性能,。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無負(fù)載傳感信號時,泵的所有流量經(jīng)閥1,、閥2排回油箱,;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號時,泵向回路供液,;當(dāng)瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時,,泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱,。


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