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無人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)--雙向,,汽車衡
無人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)--雙向,汽車衡
使用范圍:適用于過磅車輛不是很多,,一臺汽車衡可以滿足過磅,,而且需要雙向過磅的企業(yè)
l 車輛控制模塊:
通過道閘和車輛檢測器組成,實行控制車輛過磅,。在過磅流程中,,有效的控制車輛上磅和下磅的通行。
l 重量曲線模塊:
可以實時顯示平滑的重量曲線圖,,防止汽車衡被一些不法分子安裝遙控器,,人為操控汽車衡的重量數(shù)據,造成企業(yè)嚴重的經濟損失,。
l 數(shù)據查詢模塊:
企業(yè)管理人員可以通過局域網任意查詢磅房的過磅數(shù)據,,以時間、條件查詢方式統(tǒng)計匯總稱重記錄和打印各種格式的報表,,為企業(yè)的管理提供及時的報表信息,。
l 磅單打印模塊
系統(tǒng)提供各種樣式的磅單,供企業(yè)選擇使用,,特殊地情況下,,用戶可以進行二次開發(fā),自己編輯所需要的磅單
l 多臺汽車衡聯(lián)網模塊
支持兩臺以上汽車衡聯(lián)網使用,,一臺磅上過毛重,,在另一臺磅上過皮重;實現(xiàn)稱重數(shù)據共享,使過磅稱重快捷,、有序,。避免車輛過多而擁堵,有效地提高工作效率,。
l 用戶權限設置模塊
系統(tǒng)分三級操作權限,系統(tǒng)管理員,、管理員及操作員,。每個功能的權限靈活分配,可由系統(tǒng)管理員自行分配管理員及操作員的使用權限,。沒有使用權限,,任何人更改或刪除不了稱重記錄。
l 登錄日記模塊
詳細記錄操作員登陸名稱,、時間段及操作的項目等,。使企業(yè)實時的監(jiān)督和查詢司磅員的上班記錄。
l 數(shù)據備份與還原模塊
為防止數(shù)據丟失,,按照一定的周期備份稱重數(shù)據,。特殊情況下,還原稱重數(shù)據,。有效地提高數(shù)據的安全性,、準確性,確保企業(yè)稱重系統(tǒng)正常運行,。
l PLC自動化控制模塊
集成PLC是外部設備的控制中心,,是計算機與外部連接的中樞,控制整個過磅流程中的設備,。
稱重系統(tǒng)控制PLC->PLC控制外部設備(道閘起降 ,、紅綠燈顯示、接收紅外信號,、接收地感線圈信號),。
主要配置:
名稱 | 數(shù)量 |
讀卡器 | 2 |
車輛檢測器 | 2 |
控制柜 | 1 |
攝像機 | 2 |
硬盤錄像機 | 1 |
道閘 | 2 |
紅綠燈 | 2 |
紅外光柵 | 2 |
語音設備 | 1 |
工控機 | 1 |
打印機 | 1 |
稱重系統(tǒng) | 1 |
無人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)--雙向,汽車衡
韓國凱士集團總公司W380系統(tǒng),,稱起世界zui大型客機
稱起世界zui大型客機
2013年6月1日,,在大韓航空檢查車間里,凱士*稱量了世界zui大型客機A380,。
凱士研發(fā)的“W380系統(tǒng)”能準確的稱量客機的重量,,精度達到 kg。
稱量結果A380機體的重量為280噸,。
客機機身的重量和重心點會直接影響到客機的安全航行,,而且還會對燃料消耗量起到間接影響。
稱重方式:將客機A380的22個輪胎都停留在傳感器上方,通過無線傳輸方式來計算機體重量,。
通過“W380系統(tǒng)”向*航空領域展示了凱士獨自研發(fā)的Strain Gage和傳感器技術,。
上海凱士電子有限公司是韓國CAS株式會社1994年在中國投資的獨資公司,中國衡器協(xié)會副理事長單位,,衡器企業(yè),,主營:,詢價,!
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