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傳統(tǒng)的聚烯烴隔膜在電池過充或使用不當(dāng)?shù)那闆r下,，電池內(nèi)部或外部過熱使得電池溫度超過160℃時(shí),，聚烯烴隔膜會(huì)收縮或熔斷，導(dǎo)致電池的正負(fù)電極接觸而短路,，存在引起電池燃燒或爆炸的危險(xiǎn),，嚴(yán)重威脅著使用者的生命安全。

因此,，動(dòng)力鋰電池要求其使用的隔膜除了具有普通隔膜的基本性能外,，還應(yīng)具有更優(yōu)異的耐高溫性能，很多動(dòng)力鋰電池廠家要求隔膜具有150℃的高溫?zé)崾湛s性能,。

常規(guī)聚烯烴隔膜中，聚乙烯隔膜的熔點(diǎn)為130℃,，超過熔點(diǎn),，隔膜則會(huì)熔斷；而聚丙烯的熔點(diǎn)為163℃,，當(dāng)溫度達(dá)到150℃時(shí),，隔膜將收縮30%以上。

因此,，傳統(tǒng)的聚烯烴隔膜無法滿足動(dòng)力鋰電池的要求,，且傳統(tǒng)的聚烯烴隔膜吸液、保液性差,，增加了電池的內(nèi)阻,。