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超聲波在公路工程土工材料研究中的應(yīng)用

時間:2019-5-17閱讀:1329

超聲波法屬于無破損檢測方法之一。超聲波在均質(zhì)各向同性的彈性介質(zhì)中的傳播速度與介質(zhì)的密度,、彈性模量有關(guān)。當(dāng)把材料看成彈性體時,,可用超聲波測定其彈性模量,。〔1〕分析了超聲波測定水泥砂漿彈性模量的可靠性,。近年來,,公路工程建設(shè)中的土工材料,如半剛性材料,、高分子改性水泥材料等是否也可以用超聲波法測定其彈性模量,,以反映其力學(xué)性能呢,本文討論了在半剛性材料,、水泥材料及聚合物改性水泥材料等土工材料研究中運用超聲波法研究分析材料的力學(xué)性能的可行性和與其他,。

  由的超聲波波形圖可看出,普通混凝土立方體在抗壓實驗受荷后波形發(fā)生明顯變化,,但摻加聚合物后的改性混凝土波形變化較小,,說明聚合物的摻加阻礙了混凝土內(nèi)部裂紋和微裂縫的和擴展。改性混凝土和普通混凝土一樣隨荷載與大荷載的應(yīng)力比F/Fmax的增加,,超聲波傳播速率有遞減的趨勢,,表征微裂縫的擴展趨勢。

  24超聲波法研究乳液改性混凝土的破壞過程對均勻密實的混凝土,,超聲波通過試件的聲強與時間的波形比較有規(guī)則,,但在受荷之后,混凝土內(nèi)部產(chǎn)生裂紋和微裂縫,,且隨著荷載的增大裂紋和微裂縫逐漸擴展,,反應(yīng)出聲強與時間的波形圖從有規(guī)則到無規(guī)則的變化,同時,,超聲波通過試件的聲時也有不同程度的變化,。

  混凝土養(yǎng)護到28天齡期后,對立方體試件進行軸壓實驗,,在其側(cè)面中心處置放探頭,,對小梁試件進行3分點力P荷,在其端部側(cè)面底部中心處置放探頭,,測量其在加荷過程中的波形和聲時,,測量的參數(shù)為:采頻2MHz5點平3結(jié)論可以用超聲波法研究半剛性材料及聚合物改性水泥材料的力學(xué)性能,超聲波法的運用為公路工程材料研究提供又一便利途徑,。

  半剛性材料超聲波測得的動彈性模量與抗彎拉回彈模量及抗彎拉強度有較好的相關(guān)性,,其相關(guān)程度及回歸表達(dá)式隨穩(wěn)定類型而異,。

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