一級(jí)代理德國(guó)克拉克KARCHTDVB壓力閥門(mén)

DV B閥門(mén)由主閥和一個(gè)液壓先導(dǎo)閥組成。其工作原理如下：

1. 初始狀態(tài)：當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí),，主閥錐體和先導(dǎo)閥錐體通過(guò)彈簧的彈力保持在關(guān)閉位置,。

2. 壓力檢測(cè)與調(diào)節(jié)：當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)先導(dǎo)閥設(shè)定的壓力時(shí)，先導(dǎo)閥打開(kāi),，主閥的彈簧腔與回油口（T）連通,，形成壓力差。

3. 主閥開(kāi)啟：壓力差推動(dòng)主閥錐體打開(kāi),，系統(tǒng)壓力通過(guò)主閥釋放,，從而維持在一個(gè)恒定的水平。

4. 控制油排放：控制油可以選擇內(nèi)部排放或通過(guò)外部接口（Y）排放,，具體取決于應(yīng)用場(chǎng)景和系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

DV B閥門(mén)還可以選配一個(gè)最大壓力限制裝置（12巴），以提供額外的安全保障,。此外,，閥門(mén)還配備了壓力測(cè)量接口（M）和外部控制油接口（X），便于系統(tǒng)監(jiān)控和擴(kuò)展功能,。

一級(jí)代理德國(guó)克拉克KARCHTDVB壓力閥門(mén)

結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)

DV B閥門(mén)采用模塊化設(shè)計(jì),，具有以下特點(diǎn)：

• 主閥與先導(dǎo)閥：主閥負(fù)責(zé)系統(tǒng)壓力的最終調(diào)節(jié)，而先導(dǎo)閥則用于檢測(cè)和控制壓力信號(hào),。

• 彈簧調(diào)節(jié)：通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘設(shè)置先導(dǎo)閥的開(kāi)啟壓力,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)壓力的精確控制。

• 接口設(shè)計(jì)：閥門(mén)配備了多個(gè)接口,，包括壓力油口（P）,、回油口（T）、控制油排放口（Y）和測(cè)量接口（M）,。這些接口的設(shè)計(jì)使得DV B可以靈活地集成到各種液壓系統(tǒng)中,。

• 材料與密封：閥體采用球墨鑄鐵（EN-GJS-400-15）制造，具有高強(qiáng)度和耐腐蝕性,；密封材料為FKM,，適用于多種液壓油和工作介質(zhì)。

壓力限制閥（DV B）是克拉克（KRACHT）公司生產(chǎn)的一種液壓先導(dǎo)式閥門(mén),，主要用于限制液壓系統(tǒng)中的最大壓力,。它通過(guò)精確控制壓力，確保系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)運(yùn)行,，同時(shí)避免因過(guò)高壓力導(dǎo)致的設(shè)備損壞或性能下降,。DV B閥門(mén)廣泛應(yīng)用于油液液壓和潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，如過(guò)濾系統(tǒng),、油冷卻器和油回路等,，是液壓系統(tǒng)中非常重要的安全裝置,。