SONIC索尼克日本高精度3D超聲波風(fēng)速計

SONIC索尼克日本高精度3D超聲波風(fēng)速計

可以測量從輕風(fēng)到強風(fēng)的高響應(yīng)和線性度的 3D 風(fēng)速,。

用于環(huán)境測量,、低
空氣象和極地氣象觀測,、大氣
擴散觀測,、交通


安全駕駛?采用新傳感器提高了耐環(huán)境性,。
?由于沒有活動部件，即使在強風(fēng)中也沒有損壞的風(fēng)險,。
?內(nèi)置加熱器降低了冬季漏測率（SAT-600H,、SAT-900H）
?世界的 90m/s 3D 風(fēng)速計（可獲得日本氣象廳測量認(rèn)證） *SAT-900

1. 氣象觀測與預(yù)報

• 地面氣象站：用于常規(guī)氣象數(shù)據(jù)采集，精確測量近地面的風(fēng)速和風(fēng)向,，為氣象預(yù)報,、氣候研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

• 高空觀測：可搭載在氣象氣球,、無人機等平臺上,，獲取不同高度層的風(fēng)場信息，助力分析大氣環(huán)流模式,。

• 惡劣天氣監(jiān)測：在臺風(fēng),、暴雨、沙塵暴天氣發(fā)生時,，能穩(wěn)定工作并實時反饋風(fēng)速變化,，為防災(zāi)減災(zāi)提供支持。

2. 航空航天領(lǐng)域

• 機場運行：安裝在機場跑道周邊,、塔臺附近，實時監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)向,，確保飛機起飛,、降落的安全，幫助調(diào)度人員判斷是否適合飛行,。

• 飛行器測試：在飛機等飛行器的研發(fā)和測試階段,，用于測量其周圍氣流的速度和方向，為氣動性能分析提供數(shù)據(jù)。

• 航天發(fā)射場：監(jiān)測發(fā)射塔周邊及上升段的風(fēng)場情況,，保障火箭發(fā)射過程的安全性,，避免強風(fēng)對發(fā)射造成影響。

3. 風(fēng)能利用行業(yè)

• 風(fēng)電場選址：在風(fēng)電場建設(shè)前期,，通過超聲波風(fēng)速計長期監(jiān)測潛在區(qū)域的風(fēng)速,、風(fēng)向分布特征，評估風(fēng)能資源潛力,，確定最佳的風(fēng)機安裝位置,。

• 風(fēng)機運行監(jiān)控：安裝在風(fēng)力發(fā)電機的機艙頂部，實時測量風(fēng)速和風(fēng)向,，使風(fēng)機能夠根據(jù)風(fēng)況自動調(diào)整葉片角度和運行狀態(tài),，提高發(fā)電效率，同時避免風(fēng)機在強風(fēng)下受損,。

4. 環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域

• 污染源擴散研究：結(jié)合風(fēng)速,、風(fēng)向數(shù)據(jù)，分析大氣中污染物的擴散路徑和范圍,，為環(huán)境污染治理和防控提供依據(jù),。

• 城市微氣候研究：在城市規(guī)劃中，用于監(jiān)測不同區(qū)域的風(fēng)速,、風(fēng)向變化,，研究城市熱島效應(yīng)、通風(fēng)情況等微氣候特征,，優(yōu)化城市布局,。

• 生態(tài)環(huán)境監(jiān)測：在森林、濕地等生態(tài)系統(tǒng)中,，測量風(fēng)速和風(fēng)向有助于分析火災(zāi)蔓延風(fēng)險,、植物花粉傳播等生態(tài)過程。

5. 交通領(lǐng)域

• 高速公路監(jiān)測：在橋梁,、高架路段等易受強風(fēng)影響的區(qū)域安裝,，實時監(jiān)測風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速達到危險閾值時,，及時發(fā)出預(yù)警,，提醒車輛減速或封閉道路，防止交通事故發(fā)生,。

• 鐵路運輸：監(jiān)測鐵路沿線的風(fēng)場,，特別是在山區(qū)、峽谷等風(fēng)害多發(fā)地段,，保障列車行駛安全,，避免強風(fēng)導(dǎo)致列車脫軌,、傾覆。

6. 建筑與土木工程

• 建筑工地：在高層建筑施工過程中,，監(jiān)測施工現(xiàn)場的風(fēng)速,，確保塔吊、腳手架等設(shè)備在安全的風(fēng)力條件下作業(yè),，防止因強風(fēng)引發(fā)安全事故,。

• 建筑物風(fēng)荷載測試：在建筑物模型試驗或?qū)嶋H建筑監(jiān)測中，測量風(fēng)對建筑物的作用力（風(fēng)荷載）,，為建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計提供數(shù)據(jù),，保證建筑物的抗風(fēng)性能